青島造動(dòng)車(chē)組開(kāi)跑中國(guó)最美高鐵串聯(lián)風(fēng)景名勝
2015-06-30
一列CRH380A高速動(dòng)車(chē)組馳騁合福高鐵
28日上午，隨著一列CRH380A高速動(dòng)車(chē)組從福建福州始發(fā)，被譽(yù)為“中國(guó)最美高鐵”的合福高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，中國(guó)中車(chē)旗下青島四方股份公司共提供38列國(guó)內(nèi)最快的CRH380A高速動(dòng)車(chē)組投入運(yùn)營(yíng)，擔(dān)當(dāng)中國(guó)“最美高鐵”運(yùn)營(yíng)主力。
合福高鐵是京福高鐵的重要一段，北起安徽合肥，南至福建福州，縱貫安徽、江西、福建三省，全長(zhǎng)852公里，合肥至福州最快列車(chē)的運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的8小時(shí)縮短至4小時(shí)內(nèi)。該線串起山清水秀、風(fēng)景優(yōu)美的巢湖、黃山、婺源、三清山、武夷山等風(fēng)景名勝區(qū)，一站一景，被譽(yù)為“中國(guó)最美高鐵”。
合福高鐵是我國(guó)首條時(shí)速300公里山區(qū)高速鐵路，全線共有橋梁498座，隧道212座，橋隧比高達(dá)85.8%。據(jù)了解，針對(duì)合福高鐵多橋隧、運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜的特點(diǎn)，青島四方股份公司成立了由技術(shù)專(zhuān)家組成的聯(lián)合工作團(tuán)隊(duì)，為新線的順利開(kāi)行提供技術(shù)保障，護(hù)航“最美高鐵”。
另?yè)?jù)悉，7月1日全國(guó)鐵路調(diào)圖后，將開(kāi)行途徑合福高鐵、由青島直達(dá)廈門(mén)的高鐵列車(chē)，屆時(shí)青島市民可一覽“最美高鐵”的風(fēng)光。（記者謝小真）
