京津冀高等級公路網(wǎng)建設全面啟動消除“斷頭路”
2015-06-30
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中國證券網(wǎng)訊6月28日，北京市交通委主任周正宇宣布，今年，將加快推動密涿高速、京秦高速開工建設。算上去年年底開工建設的京臺高速，三地之間高等級公路網(wǎng)建設全面啟動。到2017年，京津冀三地之間再無“斷頭路”。
據(jù)北京日報6月29日消息，在疏通大路同時，三地交通部門已經(jīng)啟動了普通干線公路的規(guī)劃對接。同時，三地在交通運輸部的牽頭下共同研究加快推進首都地區(qū)環(huán)線高速公路建設。
京秦高速是一條國家級高速公路，編號為G1N。這條高速公路西起北京六環(huán)，東至河北秦皇島，全長208.3公里。2012年，這條高速在河北界內約47公里段建成通車。隨著京秦高速公路在天津境內的最后一座跨京哈鐵路大橋成功轉體，其天津段施工也逐漸接近尾聲。除了今年10月開通的天津段外，這條高速尚未通車段包括北京段的6.6公里，還有約40公里位于河北段。今年，北京段爭取啟動建設。未來，隨著這條高速路開通，北京通往東北地區(qū)將開辟一條新的快速通道，天津北部、唐山、秦皇島與北京的交通將直接連通，對促進京津冀區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要作用。
首都地區(qū)環(huán)線高速公路的作用在于疏解非首都功能、引導過境交通通行、完善華北至津冀港口的貨運功能。在交通運輸部的領導下，京津冀三地共同研究加快推進首都地區(qū)環(huán)線高速公路建設。如今，這個環(huán)的部分路段——密涿高速可能引入京內。交通部門介紹，其最早規(guī)劃從京承高速公路密云的一個點為起點向南經(jīng)平谷、三河、通州、大興進入河北省廊坊連接涿州。隨著國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的確定，這條路又成為了首都地區(qū)環(huán)線的部分路段，起點已不在北京密云境內，北段將繞出北京境內，目前，北京市已經(jīng)加快啟動密涿高速南段大興-通州段首都地區(qū)環(huán)線替代線前期及建設工作。首都地區(qū)環(huán)線高速公路將連接京秦、京哈、京津、京滬、京臺、大廣、京港澳、京昆、京藏、京新等10條高速公路，成為一條貨運大通道。
去年年底，京臺高速北京段啟動招投標，這是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中涉及的7條首都放射線中最后一條啟動建設的高速路。這條高速路北京段全程26.6公里，雙向8車道，最高設計時速將達到120公里。這意味著正常情況下，跑完京臺高速北京段全程只需十幾分鐘。
規(guī)劃顯示，京臺高速北京段道路設計起點位于現(xiàn)京滬高速公路與京開高速公路之間，104國道與南五環(huán)路相交點東側約300米處，與蒲黃榆快速路相接。交通部門介紹，京臺高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的一條縱向主干線，編號為G3，從北京到臺北。截至目前，山東段、江蘇段、安徽段、浙江段已通車，河北段、天津段、福建段已動工，京臺高速廊坊段橋涵工程全部完工，路面工程完成95%。隨著京臺高速公路的建成，《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中涉及的7條首都放射線將全部建成。這7條高速分別是京哈高速、京滬高速、京臺高速、京港澳高速、京昆高速、京藏高速和京新高速。目前，除了京新高速部分路段和京臺高速外，其余均已建成通車。京臺高速北京段通車后，將為北京城區(qū)到新機場以及京津間空港接駁提速。
