合福高鐵首趟車票1分鐘內(nèi)售罄
2015-06-29
6月27日，旅客張女士在合肥南站售票廳展示剛剛購(gòu)買的合肥到福州的高鐵車票。新華社發(fā)
當(dāng)您看到這條新聞的時(shí)候，江淮晨報(bào)、江淮網(wǎng)記者已經(jīng)踏上了合福高鐵的首班車，并將通過(guò)江淮網(wǎng)、江淮晨報(bào)官方微信與微博為您實(shí)時(shí)直播這趟被稱為“最美高鐵”的首發(fā)體驗(yàn)。首趟車為G2621合肥南到福州站，于今早7：58出發(fā)，歷時(shí)4小時(shí)36分后，于12:34抵達(dá)。自此，為期五年建設(shè)，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里，全長(zhǎng)850公里的合福高鐵正式投入使用。
昨天：首趟車票一分鐘售罄
昨天早上8點(diǎn)，合福高鐵如期通過(guò)12306官網(wǎng)、12306手機(jī)客戶端（ios、安卓）和沿線部分車站開啟售票通道（巢湖東站、長(zhǎng)臨河站和無(wú)為站因合福高鐵還未開通，昨日售票功能還在測(cè)試中）。
昨日8點(diǎn)整，記者通過(guò)手機(jī)客戶端登錄12306時(shí)發(fā)現(xiàn)，今天合肥共有7趟車前往福州方向。合福高鐵線路4趟，分別為G2621、G2623、G2625和G2627。
有趣的是，首趟車G2621所有票源不到一分鐘，就已被搶完，一張不剩。但是隨后幾趟車的票源在截至昨日發(fā)稿時(shí)卻很充足，均有一百?gòu)堃陨系亩茸痹础?br />
下周四起：合肥至黃山每天27趟車
隨著售票渠道正式開啟，合福高鐵各趟車次的票價(jià)、運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)等具體信息也開始出臺(tái)。
按照鐵路部門的計(jì)劃，今天起至6月30日，將安排開行合福本線G字頭動(dòng)車組列車12對(duì)；7月1日鐵路新圖實(shí)施后，將安排開行本線及跨線G字頭動(dòng)車組列車54對(duì)。
12306官網(wǎng)則顯示，合福高鐵運(yùn)營(yíng)車次按照4個(gè)時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行擴(kuò)充，以合肥到福州為例。6月28日有4趟高鐵，6月29日增加至5趟，7月1日調(diào)圖后增加至9趟。7月2日起則增加至12趟，其中，最早一趟高鐵為G1611，7:33始發(fā)于合肥南站，11:55抵達(dá)福州站；最晚一趟車為G325，16:44從合肥南站出發(fā)，20:57抵達(dá)福州。
合肥南到黃山北站的高鐵數(shù)量同樣按照這4個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行增加。經(jīng)記者查詢，6月28日有7趟車，6月29日有9趟車，7月1日當(dāng)天有20趟車。7月2日起增加至27趟車，其中最早一趟車為G7411,7:00始發(fā)于合肥南站，8：34到黃山北站；最晚一趟車為G351，20:14經(jīng)合肥南站于21:55抵達(dá)黃山北站。
按照鐵總新頒布的預(yù)售期規(guī)定，以今天為計(jì)，合福高鐵沿線各趟車次的最遠(yuǎn)可購(gòu)買的日期均為8月26日，也就是說(shuō)，計(jì)劃暑期出游的你，可以抓緊時(shí)間買票了。
記者推薦：搭乘G27次最省時(shí)
除了早班車和晚班車，對(duì)于大多數(shù)旅客來(lái)說(shuō)，盡量節(jié)省路上的時(shí)間才是“王道”。
經(jīng)過(guò)梳理，記者注意到，7月1日起，原始發(fā)北京南站終到合肥南站的G27次將拉伸至福州站，屆時(shí)，該趟高鐵也將成為合福線上運(yùn)營(yíng)最快速的高鐵線路。
市民乘坐這趟車，13:54從合肥南站出發(fā)，15:14就能抵達(dá)黃山北站，耗時(shí)80分鐘，其他由合肥南終到黃山北的車次，大多耗時(shí)100分鐘左右。同樣，乘坐該趟列車到福州也是最快，官網(wǎng)顯示，該趟車16:32到達(dá)武夷山東站，耗時(shí)2小時(shí)38分，其他車次大多需時(shí)3小時(shí)左右，此外，該趟車17:32就能抵達(dá)福州，耗時(shí)3小時(shí)38分，其他由合肥終到福州的車次，大多耗時(shí)4小時(shí)27分左右。
延伸福利：每天將有7趟高鐵抵廈門
合福高鐵投入使用后，合肥到其他華南地區(qū)的時(shí)空距離也將大為縮短。
目前，合肥到廈門只有一趟耗時(shí)9小時(shí)26分的D3128次列車。12306官網(wǎng)顯示，7月1日調(diào)圖后，該趟車被取消。與此同時(shí)，合肥每天將有5趟“G字頭”的高鐵抵達(dá)廈門，最短耗時(shí)6小時(shí)。到了7月2日起，高鐵數(shù)量增加至每日7趟。票價(jià)方面，二等座428.5元，一等座687元，特等座808.5元，沒(méi)有商務(wù)座。
7月1日調(diào)圖后，合肥到深圳將有兩趟高鐵，最快列車為G279次，用時(shí)7小時(shí)47分。票價(jià)方面，二等座為642元，一等座為965.5元，商務(wù)座為1975.5元，不設(shè)特等座。
晨報(bào)記者佟人冬
