清川大橋檢修持續(xù)至7月中旬檢修施工時(shí)橋不封閉
2015-06-27
市政工程師借助檢測(cè)車的機(jī)械臂到橋底開(kāi)展檢修作業(yè)。記者羅暘攝
清川大橋檢修持續(xù)至7月中旬
檢修施工時(shí)，橋梁不封閉，但會(huì)占用部分非機(jī)動(dòng)車道
6月25日，記者獲悉，南寧市市政工程管理處已啟動(dòng)對(duì)重型車輛通行量大的清川大橋的維修養(yǎng)護(hù)工作。檢修工作預(yù)計(jì)持續(xù)到7月中旬，檢修期間橋梁不封閉，但檢測(cè)設(shè)備可能會(huì)占用部分非機(jī)動(dòng)車道。
25日上午10時(shí)許，記者在清川大橋北往南方向中段的人行道上看到，一輛大型橋梁檢測(cè)車停在橋面的非機(jī)動(dòng)車道上。檢測(cè)車緩緩伸出一條機(jī)械臂，3名市政工程師跨入機(jī)械臂末端的平臺(tái)里，在工人操作下，平臺(tái)越過(guò)橋側(cè)欄桿，再降到橋底，供工程師開(kāi)展檢修作業(yè)。南寧市市政工程管理處橋涵所技術(shù)人員謝植松介紹，他們正在進(jìn)行的是清川大橋維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)。去年，該管理處對(duì)市內(nèi)100余座橋梁進(jìn)行了比較全面的結(jié)構(gòu)檢測(cè)。近期得出的檢測(cè)報(bào)告顯示，接受檢測(cè)的橋梁都不存在危及結(jié)構(gòu)安全的病害，但大多存在局部的混凝土開(kāi)裂、鋼筋外露腐蝕等問(wèn)題。這些小問(wèn)題如不及時(shí)處理，很有可能發(fā)展成影響結(jié)構(gòu)安全的隱患。清川大橋在快速環(huán)道西段上連接江北、江南，每天駛過(guò)大橋的重型車輛非常多，橋體更容易“受傷”。
謝植松說(shuō)，此次維修主要是對(duì)清川大橋箱體混凝土裂縫部位進(jìn)行灌縫或粘貼碳纖維網(wǎng)布加固，同時(shí)對(duì)露筋部分或碳化腐蝕的部位進(jìn)行修補(bǔ)。據(jù)悉，修補(bǔ)作業(yè)在橋梁的箱體內(nèi)進(jìn)行，不用封閉橋面。但工人和施工設(shè)備、材料需借助檢測(cè)車從橋底進(jìn)入箱體，這會(huì)占用大半幅非機(jī)動(dòng)車道，行經(jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)的非機(jī)動(dòng)車須減速慢行或選擇繞行。（記者羅暘）
