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廣東高速公路今起調(diào)整收費

2015-06-27　

        從今天起，廣東高速公路通行費車輛車型費列標準統(tǒng)一調(diào)整為全國標準。與原來相比，車頭小于1.3米，且大于等于8座的車輛通行費會漲價；車頭高度大于1.3米，且小于7座的車輛通行費則會降價1/3左右。家庭常用的7座及以下小轎車，則不受此次微調(diào)的影響。

        客車：收費有升有降

        據(jù)市高速公路收費站相關(guān)負責(zé)人介紹，車型分類調(diào)整后，客車收費水平基本持平，總體略有下調(diào)。大部分客車收費金額保持不變，但也有部分客車因車型歸類的不同，導(dǎo)致車型分類系數(shù)發(fā)生變動，出現(xiàn)“有升有降”的情況。

        該負責(zé)人說，車頭高度大于或等于1.3米的，但座位數(shù)小于7座的面包車和小型客車由原二類車下調(diào)為一類，單車收費額下降1/3，不過，按照路面上實際通行的車輛來看，這類車輛的數(shù)量并不多；2軸6輪，10座及以上、19座以下的中型客車，19座大型客車則由原三類車下調(diào)為二類，單車收費額下降1/4。

        “車頭高度小于1.3米，座位數(shù)大于或等于8的小轎車由原一類車上升為二類；40座及以上的大型客車由原三類車上升為四類?！辈贿^，該負責(zé)人說，為了維持公路客運票價穩(wěn)定，鼓勵公共交通出行，對上調(diào)為四類車的40座以上大型客車實施降檔收費，即按三類車收費。

        貨車：只按重量收費

        此前，廣東高速公路貨車實施的是“車型+計重”的組合式計重收費模式，即對車輛正常裝載部分（含超限30%以內(nèi)）按車型分類進行收費，對超限30％以上部分才按重量進行加收。

        該負責(zé)人告訴記者，調(diào)整后，貨車實行完全計重收費模式，即對載貨類機動車輛以實地測量的車貨總重量為依據(jù)，按規(guī)定的噸公里收費標準計收通行費。按照規(guī)定，四車道高速公路基本費率為0.09元/噸公里、六車道以上高速公路基本費率為0.12元/噸公里。實行完全計重收費后，按現(xiàn)行物理參數(shù)車型分類來看，二、三類貨車收費水平下降，一、四、五類貨車收費水平上升。

        該負責(zé)人介紹，完全計重收費是以實地測量的車貨總重作為收費的依據(jù)，考慮到計重設(shè)備的精度，所有計重收費車輛計重收費質(zhì)量均按現(xiàn)場實際稱重質(zhì)量的97.5%確定。車主對稱重數(shù)據(jù)有疑問的，可致電廣東省高速公路營運管理協(xié)會投訴(電話96998)；對稱重設(shè)備準確度有疑問的，可致電廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門投訴(電話12365)。

        為盡可能實現(xiàn)收費政策的平穩(wěn)過渡，政府還將加大對10噸至40噸正常裝載的優(yōu)惠力度，以鼓勵國家推薦車型以及多軸大型車輛正常合法裝載。

        

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