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廣東揭博高速東嶺隧道工程右線貫通年底將通車
2015-06-26 
        中新網廣州6月25日電(蔡敏婕歐陽征朝)25日,廣東汕湛高速揭博項目東嶺隧道右線順利貫通。廣東省交通集團稱,此舉標志著揭博項目一路西去道路上最關鍵的攔路虎被清除,年底通車的目標勝利在望。通車之后,將改寫揭西和紫金縣無高速公路的歷史。

        東嶺隧道位于梅州市五華縣境內,為揭博項目先行開標的控制性關鍵工程。隧道設計為雙向六車道,右線長4244米,左線長4248米,2012年8月28日正式開工建設。工程地質結構極為復雜,巖層變化頻繁,尤其圍巖軟硬不均,坍塌不斷,開挖爆破難以控制,施工難度極大。

        目前,東嶺隧道的左線還剩余300多米,其中還有200多米Ⅳ、Ⅴ級等斷裂及軟弱結構面較多的圍巖。據施工現場負責人介紹,工程承建單位已做好充分的準備,按照通車目標要求,倒排工期,加大人員、設備投入,力爭于9月底實現隧道左線貫通。

        據介紹,揭(西)博(羅)項目起于揭陽市揭西縣大溪鎮(zhèn),順接汕湛高速公路汕頭至揭西段,途經揭陽揭西、梅州五華、河源紫金、惠州博羅四市四縣17鎮(zhèn),止于惠州市博羅縣石壩鎮(zhèn)。項目主線全長約161公里,全程雙向六車道,設計速度120公里/小時。揭博高速屬于“縣縣通高速”項目,是廣東高速公路網規(guī)劃的“二橫”線汕頭至湛江高速公路的重要組成部分,是影響粵東地區(qū)社會經濟發(fā)展格局的一條重要通道。屆時,從廣州到汕頭的時間將從目前的5個多小時縮短至4個小時,緩解現有路線的通行壓力。(完)

        (原標題:廣東揭博高速東嶺隧道工程右線貫通年底將通車)

        
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