福建7月起調整公路路產賠償標準 新增118個項目
2015-06-25
7月1日起，福建公路路產損壞賠（補）償新增118項收費項目，同時取消項目23項，61個項目提高收費標準。福建省物價局、福建省財政廳、福建省交通運輸廳日前聯(lián)合下發(fā)通知，從7月1日起對福建省公路路產損壞賠（補）償收費標準作出調整。
據悉，福建公路路產損壞賠（補）償收費包括高速公路和普通公路兩大項。調整后，高速公路路產損壞賠（補）償新增項目84項，主要包括道路設施工程、公路綠化和監(jiān)控設施等；取消項目5項，即云臺（鏡頭）控制器、帶雨刷空外護罩、可變10倍變焦鏡頭、橋燈、瀝青路面面層呈線狀損壞等；提高收費標準23項，即瀝青路面、波形鋼板護欄和公路綠化項目等，平均提高幅度為30.10%。
普通公路方面，新增項目34項，主要包括波形防護欄、鋼筋混凝土防撞墻、振蕩標線、鐵質隔離網等常見公路基礎設施；取消項目18項，主要包括在公路上違章停放車輛、在公路上擺攤設點、橋涵渡上下游200米內挖沙取土等法律明文禁止的項目，以及收費站設施、行人和自行車強行過渡等目前已經不存在的項目；提高收費標準38項，主要包括水泥混凝土路面、瀝青混凝土路面等各種公路路面和公路附屬設施，平均提高幅度為40.67%。
據介紹，福建高速公路路產損壞賠（補）償收費標準于1998年正式核定，2010年小幅調整過一次；普通公路路產損壞賠（補）償收費標準自1995年正式核定以來至今（20年）未進行過調整。修復公路所需的工程材料價格和人工費用逐年提高、賠（補）償標準和賠（補）償項目滯后等日漸凸顯。
數(shù)據顯示，2014年全省普通公路路產損壞賠（補）償收費收入3230萬元，支出4990萬元，收支對抵缺口1760萬元；2014年全省高速公路路產損壞賠（補）償收費收入3787萬元，支出4539萬元，收支對抵缺口752萬元，修復資金短缺。
同時，新材料、新技術、新工藝、新設備充分運用到公路建設中，許多新增加的公路設施原來沒有核定過賠（補）償標準，這些設施一旦遭受損壞，因無賠（補）償標準可依，勢必無法得到及時合理賠（補）償。
名詞解釋：公路路產損壞賠（補）償收費是指公民、法人或者其他組織經批準占用、利用、挖掘公路、使公路改線或者因某種原因造成公路路產損壞時，必須按照規(guī)定的收費標準向交通綜合執(zhí)法部門繳納的費用。
