超5成受訪者曾在公共交通遭性騷擾多為被觸摸
2015-06-25
本報記者王琛瑩實習(xí)生馬越
日前，武漢和北京等地的地鐵上都出現(xiàn)乘客被摸胸的現(xiàn)象。公共交通系統(tǒng)的性騷擾問題再次成為人們關(guān)注的焦點。上周，中國青年報社會調(diào)查中心通過民意中國網(wǎng)和問卷網(wǎng)對1899人進行的一項調(diào)查顯示，53.4%的受訪者曾在公交車或地鐵上遭遇性騷擾，51.7%的受訪者遭遇性騷擾時未得到他人幫助。
受訪者中，男性占35.2%，女性占64.8%。81.9%的受訪者經(jīng)常乘坐公交車或地鐵。
被觸摸是受訪者遭遇最多性騷擾方式
在某傳媒公司工作的莉斯(化名)初中時曾在公交車上遭遇一位男性騷擾?！澳翘焓怯晏?，早高峰。我上車時就看到那個男人。一分鐘后他挪到我背后，把我擠到了公交車上帶臺階的座位旁，當(dāng)時我還以為是正常的擁擠。后來他開始隔著褲子非常用力地捏我。”莉斯說，驚慌之下她想逃開，無奈被擠到了“皇帝位”(受害者在公交上不易挪動的、易受控于施害者的位置——編者注)。她猛踩對方腳，掰開對方手指試圖逃離，可是都沒有成功。最終莉斯用胳膊肘反擊該男子，居然招來對方辱罵。
就讀于首都師范大學(xué)的小藝(化名)也曾有過相似遭遇。小藝對記者講述說，有次她和同學(xué)在車站一起等車，排隊上車時被一個中年男子摸了臀部和大腿。當(dāng)時她并沒有立即意識到這是性騷擾，同學(xué)提示后她才留意到該中年男子的行為不對勁兒。小藝回頭尋找該男子身影，但是對方并沒有上車。
調(diào)查顯示，53.4%的受訪者曾在公交車或地鐵上遭遇性騷擾，39.8%的受訪者曾遇過1～2次，10.7%的受訪者遭遇過3～6次，1.7%的受訪者曾遇過7～10次，1.2%的受訪者遭遇性騷擾的頻率高達10次以上。
除了公交系統(tǒng)外，35.9%的受訪者曾在其他場合遭遇過性騷擾。
就讀于北京師范大學(xué)心理學(xué)專業(yè)的蘇橙(化名)曾兩次遭遇有“露陰癖”行為的人騷擾。“第一次是在初中時，我早晨和同學(xué)一起去上學(xué)，穿過一條小巷子時，一個迎面走來的男人突然對我們暴露生殖器。上大學(xué)后我也曾在校園遇到類似的情況。”蘇橙說，初中遭遇騷擾時，她年紀(jì)還小，并沒有意識到對方在做什么，只是下意識地躲避，現(xiàn)在想起來既惡心又害怕。
調(diào)查顯示，被觸摸(35.5%)是受訪者遭遇最多的性騷擾方式，其次是言語騷擾(19.8%)。受訪者遇到的其他性騷擾種類還包括對方暴露身體隱私部位(12.7%)、偷拍(11.9%)、跟蹤尾隨(6.4%)等。
調(diào)查顯示，在遭遇性騷擾后，50.2%的受訪者感到憤怒，45.7%的受訪感覺惡心，34.0%的受訪者感覺厭煩，25.6%的受訪者會恐懼，25.2%的受訪者感到害怕。委屈(13.6%)、羞愧(11.3%)等情緒也是受訪者遇到性騷擾后的反應(yīng)。
51.7%受訪者遭遇性騷擾時未得到他人幫助
為了調(diào)查性騷擾者的動機，莉斯曾潛進一個相關(guān)的貼吧。之后她在青年文化網(wǎng)站“VICE中國”上發(fā)表文章《為了搞清公交車上那些性騷擾者都是什么人，我混進了這群LOSER的根據(jù)地》，公布自己的調(diào)查結(jié)果。根據(jù)莉斯的講述，她發(fā)現(xiàn)該貼吧中有性騷擾行為的吧友多數(shù)沒有或沒交過女朋友。他們經(jīng)常在公交車或地鐵上對女性實施性騷擾，并且會對被害者拍照，在貼吧炫耀被他們看作“戰(zhàn)利品”的照片。莉斯瀏覽照片時發(fā)現(xiàn)，多數(shù)受害者衣著并不暴露。
“一些性騷擾者所謂的‘快感’就是希望看到受害者尖叫或者恐懼?！痹谔K橙看來，性騷擾者做出這樣的行為，與他們自身沒有伴侶，或社交、婚姻方面有問題有關(guān)。
調(diào)查顯示，24.8%的受訪者遭遇性騷擾時曾得到周圍人的幫助，51.7%的受訪者沒有得到過。
“我那次在公交車上遭遇性騷擾時，有位同乘的阿姨幫著我痛罵對方。不過也有同乘的男性為施害者幫腔，說大家都是擠公交的，想讓人碰不到你就去打車。”莉斯對記者感嘆，一般有人被性騷擾時，周圍大多數(shù)人只是冷眼旁觀。有人認(rèn)為女生穿著打扮太暴露才會被騷擾。甚至有人認(rèn)為女性被性騷擾是“好事”，抱著“你不性感誰會摸你”的看法。
北京師范大學(xué)腦與認(rèn)知科學(xué)研究院研究員劉文利認(rèn)為，“女性穿著暴露刺激了某些人的欲望”這種想法本身就是對女性的歧視，女性的穿著不能成為她們在公共場合被騷擾的理由，所有的判斷應(yīng)以相關(guān)法律為準(zhǔn)。她指出，男性對女性實施性騷擾是男性的霸凌和強權(quán)意識的體現(xiàn)。
2005年修正的《中華人民共和國婦女權(quán)益保障法》明確規(guī)定，“禁止對婦女實施性騷擾”，“受害婦女有權(quán)向單位和有關(guān)機關(guān)投訴”。
不過，目前性騷擾現(xiàn)象仍難以杜絕。
劉文利指出，我國關(guān)于性騷擾的法律規(guī)定十分籠統(tǒng)。遭受性騷擾的女性很難判斷“有關(guān)機構(gòu)”具體是什么機構(gòu)?！昂芏嗳苏J(rèn)為婦聯(lián)管婦女權(quán)益，可以接受此類投訴，但是婦聯(lián)并不具有執(zhí)法權(quán)。當(dāng)事人一般會選擇報警，但是很多時候警察處理這類問題不是很及時，或處理起來有一定難度。目前工作場所也大都沒有專門機構(gòu)維護女性權(quán)益?！眲⑽睦f，這樣的現(xiàn)狀導(dǎo)致女性遭遇性騷擾后，幾乎找不到真正替自己說話的力量。
61.7%受訪者建議提高人們對性騷擾的防范意識
遇到性騷擾時，受訪者如何保護自己？調(diào)查顯示，59.3%的受訪者會盡快遠(yuǎn)離施害者，34.4%的受訪者會用眼睛瞪施害者，29.2%的受訪者會怒斥施害者，24.7%的受訪者會用肢體反擊施害者，24.7%的受訪者會報警或?qū)で蠓墒侄谓鉀Q。此外，向周圍人尋求幫助(18.2%)、踩對方腳(14.8%)、扇對方耳光(10.4%)、不予理睬(4.6%)也是受訪者自我保護的方式。調(diào)查顯示，3.6%受訪者面對性騷擾會隱忍不發(fā)。
結(jié)合個人經(jīng)驗，莉斯在文章中總結(jié)出“公交車反性騷擾指南”。她建議乘客在公交車上盡量站在比較容易走動的地方，遠(yuǎn)離“皇帝位”。如果遇到性騷擾，受害者可以盡量提高音量警示對方，也可以利用胳膊肘等身體有力部位反擊對方。她還提醒文章讀者分清正常擁擠和性騷擾，以免產(chǎn)生誤會。
調(diào)查顯示，47.4%的受訪者認(rèn)為站在公交車或地鐵上易走動的位置可以有效避免性騷擾。在受訪者看來，迫使施害者停止施害行為的方式包括提高音量警示對方(44.5%)、受到騷擾時立刻還擊(36.7%)、尋求周圍人的幫助(32.6%)、拍照或錄像作為證據(jù)(29.8%)、攜帶防身用品(27.1%)和報警(19.8%)等。
“盡早地開展包括防范性騷擾在內(nèi)的性教育非常必要。應(yīng)該明確施害者將受到的懲罰，讓公民有禁止、防范性騷擾或者性侵害出現(xiàn)的意識，并且知道應(yīng)對這類行為的方法。”劉文利認(rèn)為，性教育要時刻注意性別平等理念，逐漸地改變下一代人的想法和社會不良風(fēng)氣?！爸挥猩鐣嬲邮苓@種層面的男女平等觀念，才能讓所有公民都有勇氣用實際行動反對性騷擾”。她還提醒說，在公眾場合，穿著得體對于其自我保護是有益處的。
蘇橙認(rèn)為，有性騷擾行為的人不能夠自制有更深層次的原因，性騷擾者需進行心理治療，同時注意改善自身社交和婚姻狀況，以改變這種傾向。
對于性騷擾，受訪者認(rèn)為有哪些解決對策？調(diào)查顯示，61.7%的受訪者建議提高人們對性騷擾的防范意識，53.8%的受訪者建議出臺專門針對性騷擾行為的法律法規(guī)，36.1%的受訪者建議在公交系統(tǒng)增設(shè)女性專列，34.9%的受訪者建議學(xué)校開設(shè)防范性騷擾的相關(guān)課程，29.2%的受訪者認(rèn)為公民應(yīng)注意自我道德約束。
(原標(biāo)題：53.4%受訪者曾在公交車或地鐵上遭遇性騷擾)
編輯：SN069
