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泉州港將建成海西現代綜合交通運輸樞紐

2015-06-24　

  根據省政府《加快港口發(fā)展行動綱要（2014—2018）》，我市港口管理部門明確全港近中遠期發(fā)展目標，提出至2025年，泉州港建成海峽西岸經濟區(qū)現代綜合交通運輸樞紐，全市港口貨物吞吐量突破1.8億噸。

 項目—

 完成總投資逾800億元

 按照計劃，項目投資方面，全市加快港口發(fā)展主要項目擬完成總投資814.64億元。

 其中，2014年至2018年計劃完成投資207.12億元，主要用于港航建設投資96.65億元，港口集疏運體系建設投資93.27億元，擴展港口腹地投資3.3億元，發(fā)展現代港口物流投資13.7億元，促進閩臺運輸發(fā)展投資0.2億元。

 吞吐量—

 2018年前新增吞吐能力近3600萬噸

 吞吐量方面，2014年至2018年，泉州港計劃通過港航實施項目的建設，新增通過能力3589萬噸、集裝箱123萬標箱。

 近期目標（2014—2015年）完成港航建設投資30億元，新增年吞吐能力1914萬噸，港口年設計吞吐能力達1.2億噸。

 中期目標（2016—2018年）完成港航建設投資66億元，新增年吞吐能力1675萬噸，港口年設計吞吐能力達1.35億噸。

 遠期目標（至2025年）泉州港建成海峽西岸經濟區(qū)現代綜合交通運輸樞紐、福建對臺經貿交流重要基地和國際性現代專業(yè)物流中心。全市港口貨物吞吐量突破1.8億噸，集裝箱吞吐量突破500萬標準箱。

 三大建設重點

 中心港區(qū)、“南翼”港區(qū)和無水港

 為實現目標，我市將集中力量加快泉州灣中心港區(qū)建設，努力推動石湖5#—6#泊位盡快啟動建設；秀涂人工島起步工程力爭年底前開建；錦尚作業(yè)區(qū)4#泊位第三季度開建；加快泉州灣第二通道—大墜門航道工程建設，同時計劃在秀涂作業(yè)區(qū)建設集港政、航政、引航、海事、航標、海洋執(zhí)法、海上救助一體的工作船基地。

 “南冀”港區(qū)建設也將加快步伐。截至目前，石井作業(yè)區(qū)16#—19#泊位岸線已獲交通運輸部批準，力爭年底前開建，逐步承接石湖作業(yè)區(qū)、廈門東渡港區(qū)石材貨運轉移，把石井作業(yè)區(qū)建成以石材為主，糧食、對臺客運和對臺小額貿易為輔的專業(yè)化港區(qū)，圍頭灣石井作業(yè)區(qū)3萬噸級航道爭取同步開工建設。

 此外，響應“一帶一路”國家戰(zhàn)略，泉州港還將拓展無水港業(yè)務，主動爭取與中西部內陸地區(qū)合建無水港作為泉州港未來拓展內陸貨源的重要途徑，形成布局合理、輻射廣泛、系統完整的“無水港”網絡，為我市港口提供貨源保障。

 

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