達州市委書記焦偉俠主持召開專題會議研究達州市綜合交通體系發(fā)展規(guī)劃
2015-06-24
6月18日，達州市委書記焦偉俠主持召開專題會議，聽取并研究了達州市綜合交通體系發(fā)展規(guī)劃報告。市長包惠，市委副書記郭亨孝出席會議。
為把達州建成川東北地區(qū)核心增長極和川渝鄂陜結合部區(qū)域中心城市以及全國次級綜合交通樞紐，達州市聘請中國中鐵二院工程集團有限公司對連接達州內外的鐵路、公路、水運、航空以及管道運輸?shù)染C合交通體系進行了近期、遠期的詳細規(guī)劃。
聽取規(guī)劃匯報和交通、發(fā)改、旅游、規(guī)劃等市級部門以及各縣、市、區(qū)負責人提出的建議意見之后，焦偉俠指出，達州在打造綜合交通體系的時候，必須以建成川東北地區(qū)核心增長極和川渝鄂陜結合部區(qū)域中心城市為目標。首先要明確交通體系的服務功能，為發(fā)展、開放和產(chǎn)業(yè)轉型升級服務，為提高生產(chǎn)效益服務，為改善生活品質服務。達州的綜合交通體系要明確達州在國家、省大格局中的戰(zhàn)略定位和發(fā)展方向；要為國家的“十三五”規(guī)劃提出達州的建設性意見；要統(tǒng)籌協(xié)調各種交通方式之間的連接和效率；要為達州的經(jīng)濟發(fā)展、對外開放、產(chǎn)業(yè)轉型提供堅實的支撐。達州發(fā)展綜合交通體系，必須深刻認識“與中心城市連接，才會成為中心”的道理，做到省內連接成都、綿陽、南充，省外連接重慶、西安、安康，并謀劃快捷連接廣東、廣西等沿海發(fā)達地區(qū)，構建通江達海大通道，進一步凸顯達州交通樞紐的重要位置。
焦偉俠指出，達州市綜合交通體系要與產(chǎn)業(yè)發(fā)展和新型城鎮(zhèn)化緊密聯(lián)系起來。達州新機場建設要留足跑道，留足停機位，留足航空貨運的發(fā)展空間，建好空港貨站；要規(guī)劃建設達州區(qū)域內的天然氣、硫磺管道運輸體系，為基于天然氣和硫磺的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供保障；要為現(xiàn)代物流發(fā)展提供好的基礎條件；要適時啟動輕軌系統(tǒng)建設，為達州各城市組團提供快捷的連接方式。
包惠要求，設計單位要充分聽取大家的意見和建議，進一步修改完善規(guī)劃方案，切實增強規(guī)劃的科學性和可操作性。要更加突出區(qū)域綜合交通的樞紐地位，注重與國家、盛市已有規(guī)劃的銜接；要更加突出區(qū)域交通之間的快速轉換，完善鐵公水空和城市內部交通的有效銜接；要更加突出緩堵保暢，加快推進智能交通體系建設。
會議還研究了達州城區(qū)智能交通一期項目的設計情況，決定及早啟動城區(qū)智能交通項目建設，提升達州城區(qū)的城市管理水平。（達州市交通運輸局）
