首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
[哈密公路分局]奮力搶修危橋保暢通
2015-06-24
“目前情況緊急,橋梁連接渠已全部沖毀,橋梁臺背回填已被掏空,最深處已達3.6米左右,如果上流洪水流量持續(xù)增大,橋梁可能坍塌,交通隨時可能中斷。”這時哈密分局技術(shù)員周建新在巡查分局管養(yǎng)路段發(fā)現(xiàn)險情后,向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報所轄路段情況。
6月19日13時,由于連日強降水致使哈密公路分局管養(yǎng)的G30線上行線K2931+900(小橋1-8)處橋梁,連接渠遭到上游洪水沖刷全部被沖毀,河底鋪砌完全沖毀,雙面錐坡、下游錘裙及踏步?jīng)_毀嚴重,該橋已處于不穩(wěn)定狀態(tài),搶險工作迫在眉睫。
接到匯報后,哈密公路分局緊急啟動應(yīng)急保通搶險預(yù)案,分局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)27名職工采用鉛絲籠、編織袋、回填土方等加固防護堤壩,緊急修護危在旦夕的橋梁;調(diào)集鏟車,輪式挖機,自卸車等機械設(shè)備拉運砂石料封堵洪水,加固填實橋基。
為確保應(yīng)急保通搶險有序進行,該分局在危橋路段設(shè)置安全警示標牌及夜間頻閃警示燈,引導(dǎo)來往車輛從橋梁中間減速通過,緩解車輛急速通過而對橋基造成的壓力;通過沙袋攔堵洪水,壓埋裝有石塊的鉛絲籠,在連接渠兩側(cè)筑起防洪墻,防止橋基兩側(cè)的沙土沉陷流失;通過實地勘察,在上流K2931+600米處一座三孔拱橋處,在安排人員排除光纜隱患之后,使用挖掘機在上流河道開源引流筑造導(dǎo)流壩,并安排專人徹夜守候大橋觀察導(dǎo)流壩沖刷情況。
經(jīng)過搶險人員連續(xù)38小時的連續(xù)抗洪搶險,目前該橋梁情況基本穩(wěn)定,未發(fā)生車輛人員滯留情況。哈密公路分局抗洪搶險人員,用自己的行動保障過往司乘人員的行車安全。
(通訊員張娟)
上一篇:
[精河公路分局]走訪慰問幫扶村隊困難黨員
下一篇:
[哈巴河路政局]聯(lián)合多部門排查公路安全隱患
延伸閱讀:
·
[湖南]今年力爭增加70萬ETC用戶
·
[甘肅]公路建管體制改革“甩開膀子”
·
[北京]軌道交通節(jié)能工程研究中心成立
·
[山東]發(fā)布綠色交通發(fā)展指導(dǎo)意見
·
[廣西]南寧外環(huán)公路順利通過路基工程交工驗收
·
[河南]濟源市安排部署2015年農(nóng)村公路工作
·
[浙江]京杭運河(浙江段)三級航道整治工程土地預(yù)審意見獲批
·
[浙江]國家發(fā)改委、交通運輸部專家現(xiàn)場踏勘G25高速公路建德至金華段工程
·
[四川]《提高長江干線宜賓至重慶河段航道維護尺度研究報告》評審會在成都召開
·
[江蘇]常州公路部門計劃投資11億元完善公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號