綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)雛形漸顯——梧州市交通運(yùn)輸局2014年工作紀(jì)實(shí)
2015-06-24
梧州港李家莊碼頭。
通訊員吳柏松
2014年，梧州市交通運(yùn)輸系統(tǒng)積極應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，克服資金、拆遷等各方面的困難和挑戰(zhàn)，在困境中攻堅(jiān)克難，在發(fā)展中奮力拼搏，圓滿完成自治區(qū)交通運(yùn)輸廳和梧州市委、市政府下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，多項(xiàng)指標(biāo)提前或超額完成。
這一年，梧州市立體交通大格局雛形漸顯、交通區(qū)位逐步突出，初步形成公路、鐵路、水運(yùn)、航空、管道等五種運(yùn)輸方式共同發(fā)展的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
2014年，梧州市交通運(yùn)輸局堅(jiān)持以“三年一工程”活動(dòng)為主要陣地，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。市層面統(tǒng)籌推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目共33項(xiàng)，完成投資49.10億元，超額完成年度投資計(jì)劃。
協(xié)調(diào)推動(dòng)一批重大交通項(xiàng)目按時(shí)完工。梧州至貴港高速公路主體完工，已于2015年5月順利通過(guò)交工驗(yàn)收。水運(yùn)建設(shè)基本形成“十二五”期間一年建成一個(gè)碼頭的規(guī)模；紫金村綜合碼頭一期工程、中儲(chǔ)糧碼頭、大利口碼頭一期2個(gè)泊位主體工程基本建成；長(zhǎng)洲水利樞紐三線四線船閘主體完工，三線船閘試通航。全市863個(gè)建制村通硬化路項(xiàng)目建成105個(gè)，新增硬化路路面710.3公里，新增通硬化路建制村110個(gè)，全市建制村通硬化路率達(dá)100%，提前一年達(dá)到所有建制村通硬化路的目標(biāo)。
協(xié)調(diào)推動(dòng)一批重大交通項(xiàng)目加快建設(shè)。2014年，梧州市交通運(yùn)輸局想方設(shè)法保障項(xiàng)目建設(shè)資金、土地等關(guān)鍵要素，為保持交通高投入創(chuàng)造條件。在建項(xiàng)目岑溪至水汶高速公路、赤水圩作業(yè)區(qū)碼頭進(jìn)港鐵路實(shí)現(xiàn)全線大規(guī)模施工，龍圩至藤縣潭東一級(jí)公路全面開展砼路面鋪設(shè)，爭(zhēng)取2015年6月底建成通車。新開工項(xiàng)目梧州至柳州高速公路、市環(huán)城高速公路、桂江航道整治工程蓮花大橋至桂江河口段、龍圩綜合客運(yùn)樞紐站等先后實(shí)質(zhì)性動(dòng)工建設(shè)并加快推進(jìn)。
此外，梧州市交通運(yùn)輸局始終堅(jiān)持以交通規(guī)劃作為引領(lǐng)，推動(dòng)一批交通專項(xiàng)規(guī)劃以及重大交通項(xiàng)目的前期工作，為“十三五”交通建設(shè)夯實(shí)基矗完成國(guó)道網(wǎng)、省道網(wǎng)梧州境內(nèi)段線位調(diào)整，加快推進(jìn)《梧州港口總體規(guī)劃》修編。207國(guó)道東繞城過(guò)境一級(jí)公路、荔浦至玉林高速公路、梧州至藤縣藤州鎮(zhèn)公路、蒼梧物流園至梧州港赤水圩作業(yè)區(qū)碼頭沿江一級(jí)公路等一批重大項(xiàng)目前期工作有序推進(jìn)。
提升服務(wù)能力和保障水平
堅(jiān)持以服務(wù)保障為主要宗旨，不斷增強(qiáng)交通運(yùn)輸服務(wù)能力和保障水平。2014年，梧州市交通服務(wù)窗口受理交通行政審批2741件，錄入率100%，做到“即辦件”當(dāng)場(chǎng)辦結(jié)，“承諾件”100%按承諾時(shí)限辦結(jié)，滿意率為100%。
2014年，梧州全市公路密度47.54公里/百平方公里，已建成投入使用的生產(chǎn)性泊位76個(gè)。公路水路運(yùn)輸生產(chǎn)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，全市完成公路客運(yùn)量1984萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)5.31％。完成公路貨運(yùn)量5229萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.5％。全市完成水路貨運(yùn)量2170.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)22.23%。完成港口貨物吞吐量3142萬(wàn)噸；完成集裝箱吞吐量43.87萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)12%，占全區(qū)內(nèi)河集裝箱吞吐量的71%。
推動(dòng)公路運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加強(qiáng)道路客運(yùn)運(yùn)力調(diào)控。指導(dǎo)道路客運(yùn)企業(yè)適應(yīng)“高鐵時(shí)代”，停止新增與高速鐵路交通平行的客運(yùn)班線。加快推進(jìn)《梧州市公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》、《梧州市城市公共交通規(guī)劃》編制工作。
公路水路運(yùn)輸保障進(jìn)一步增強(qiáng)，圓滿完成重大節(jié)假日期間的交通運(yùn)輸組織和安全保障等工作。嚴(yán)格落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道和重大節(jié)假日免征小型客車通行費(fèi)政策，長(zhǎng)洲四線船閘確立了“三統(tǒng)一、一分開”的聯(lián)合運(yùn)行管理機(jī)制等。
增強(qiáng)行業(yè)質(zhì)量安全監(jiān)管
堅(jiān)持以平安交通為活動(dòng)載體，不斷增強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)質(zhì)量安全監(jiān)管。2014年，梧州市交通運(yùn)輸局加強(qiáng)交通基建工程質(zhì)量和安全監(jiān)督，全市交通運(yùn)輸行業(yè)沒有發(fā)生特大安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)形勢(shì)保持平穩(wěn)。
該局一是進(jìn)一步強(qiáng)化工程質(zhì)量監(jiān)督。對(duì)重要農(nóng)村公路項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督全覆蓋，同時(shí)對(duì)自治區(qū)質(zhì)監(jiān)站委托監(jiān)督的重大工程項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)下發(fā)整改通知書并跟蹤復(fù)查，從業(yè)單位基本按要求整改。二是進(jìn)一步強(qiáng)化安全檢查。加大力度組織開展交通領(lǐng)域“打非治違”“六打六治”等專項(xiàng)整治行動(dòng)，檢查運(yùn)輸車輛約2.67萬(wàn)輛次，船舶756艘次，辦理各類交通行政處罰案件671起。三是進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急處置。全面部署防汛抗災(zāi)、防地質(zhì)災(zāi)害等自然災(zāi)害防范應(yīng)急工作，全面落實(shí)應(yīng)急籌備工作，組織搭建貝雷橋演練并取得顯著成果，全市危貨運(yùn)輸車輛緊急切斷裝置加裝工作圓滿完成。
2015年，梧州市交通運(yùn)輸局將緊緊圍繞建設(shè)國(guó)內(nèi)區(qū)域性綜合交通運(yùn)輸樞紐、西江黃金水道上向東開放的龍頭城市的發(fā)展定位，全力打好市市通高鐵、縣縣通高速和西江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)改革發(fā)展打開新局面、再上新臺(tái)階、取得新發(fā)展。
