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云桂鐵路幸福隧道貫通

2015-06-23　

 23日，云桂鐵路Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)特長(zhǎng)隧道——幸福隧道實(shí)現(xiàn)全隧貫通，為云桂鐵路2016年開通運(yùn)營(yíng)奠定良好基矗

 幸福隧道位于云南丘北縣境內(nèi)，全長(zhǎng)12787米，設(shè)計(jì)為單洞雙線，地處中國(guó)巖溶極其發(fā)育區(qū)，是滇東南地區(qū)地質(zhì)最為復(fù)雜的鐵路隧道，和云桂鐵路重點(diǎn)控制性工程。

 “幸福隧道穿越376個(gè)溶洞，是國(guó)內(nèi)穿越溶洞最多的隧道。”中鐵十局云桂四標(biāo)項(xiàng)目部指揮長(zhǎng)趙宇介紹，這些溶洞形態(tài)各異、數(shù)量龐大、種類繁多、呈串狀分布，修建難度較大。幸福隧道于2010年8月31日開工以來，參建人員先后戰(zhàn)勝了突水突泥、圍巖變形、瓦斯等不良地質(zhì)災(zāi)害。

 云桂鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，全長(zhǎng)710公里。其中，云南境內(nèi)長(zhǎng)431.18公里，為Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)車速200至250公里，是一條客貨兼顧鐵路雙線。該線于2010年正式開工，預(yù)計(jì)2016年底開通運(yùn)營(yíng)。建成后昆明到南寧行車時(shí)間將由原來的12小時(shí)縮短為5小時(shí)，并與滬昆、渝昆、昆玉、南昆、南寧至廣州鐵路相連，共同構(gòu)成泛珠三角和環(huán)北部灣的出海大通道，推動(dòng)云南對(duì)外開放。

 

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