港珠澳大橋珠?？诎督ㄔO(shè)全面鋪開打造綠色智能口岸
2015-06-21
港珠澳大橋珠?？诎豆こ探ㄔO(shè)正全面鋪開。港珠澳大橋珠?？诎杜c澳門口岸“同島設(shè)置”于剛剛完成的港珠澳大橋珠澳口岸人工島上，建成后，將成為我國(guó)唯一同時(shí)連接香港和澳門特別行政區(qū)的口岸，成為珠澳新地標(biāo)。
特殊戰(zhàn)略意義
港珠澳大橋珠海口岸工程項(xiàng)目位于港珠澳大橋珠澳口岸人工島珠?？诎豆芾韰^(qū)內(nèi)，是港珠澳大橋重要的配套項(xiàng)目。港珠澳大橋珠海口岸工程也是目前國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)連接香港、澳門的口岸，是連接港珠澳、實(shí)現(xiàn)三地互通的陸路口岸，也是促進(jìn)三地交流的重要功能載體。工程的建設(shè)完成將對(duì)珠海城市未來(lái)發(fā)展以及香港、澳門的發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。
為實(shí)現(xiàn)口岸、交通、配套服務(wù)三大功能一體化，珠?？诎栋凑铡案咝Ъs、功能完善、設(shè)施一流”的原則，將打造面向國(guó)際、獨(dú)特新穎的綠色智能口岸。
設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特
港珠澳大橋珠?？诎豆こ添?xiàng)目作為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)工程由中建三局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)施工，是該公司在珠海唯一的總承包“A模式”項(xiàng)目。
相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目建筑總面積近27.9萬(wàn)平方米，主要包括口岸區(qū)（含旅檢區(qū)、珠海側(cè)交通中心、交通連廊及口岸辦公區(qū)）和市政配套區(qū)及港珠澳大橋珠?？诎督ㄔO(shè)展示廳等。其中，旅檢大樓A區(qū)地下一層，地上六層；B區(qū)僅地上六層，無(wú)地下室。旅檢大樓設(shè)計(jì)風(fēng)格新穎大方，現(xiàn)代氣息濃郁。A區(qū)建筑高度約51米，B區(qū)約30米，高低錯(cuò)落有致，建成后將成為珠海新地標(biāo)。
多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新
港珠澳大橋珠?？诎豆こ逃诮衲暝聞?dòng)工興建。記者現(xiàn)場(chǎng)見到，該工程項(xiàng)目施工正全面鋪開，建設(shè)工地一派熱火朝天景象。
工程施工單位中建三局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，港珠澳大橋珠?？诎豆こ添?xiàng)目施工難度大，技術(shù)要求高。尤其是旅檢大樓A區(qū)鋼結(jié)構(gòu)屋蓋網(wǎng)架跨度大，桿件數(shù)量特別多。據(jù)悉，旅檢大樓屋面采用大量的雙曲面結(jié)構(gòu)金屬屋面板，構(gòu)造復(fù)雜，防滲漏成為工程重點(diǎn)與難點(diǎn)。技術(shù)人員表示，打造世紀(jì)工程，建設(shè)一流口岸，施工技術(shù)人員攻堅(jiān)克難，努力創(chuàng)新并應(yīng)用新技術(shù)、新方法。其中多項(xiàng)技術(shù)涵蓋建筑施工多個(gè)領(lǐng)域并進(jìn)行技術(shù)革新。按照相關(guān)要求，工程技術(shù)目標(biāo)是打造成為省科技示范工程，質(zhì)量目標(biāo)必須確保“魯班獎(jiǎng)”。
設(shè)觀景平臺(tái)
未來(lái)，作為港珠澳大橋主體工程與珠海、澳門兩地的銜接中心，珠澳口岸人工島將承擔(dān)多項(xiàng)功能。大橋建成后，除珠海、澳門兩地口岸通道設(shè)置外，人工島還將成為集交通、管理、服務(wù)、救援和觀光功能為一體的綜合運(yùn)營(yíng)中心，并設(shè)置觀景平臺(tái)供游客觀景攬勝。
為此，經(jīng)過(guò)一千多個(gè)日夜的奮戰(zhàn)，建設(shè)者們用辛勤的汗水和智慧在茫茫的大海中筑起的人工海島人，完成了包括人工島護(hù)岸、陸域形成、地基處理及海巡交通船碼頭等建設(shè)，為島上配套設(shè)施建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基矗
港珠澳大橋珠海口岸用地面積107.33公頃，工程的建設(shè)內(nèi)容主要包括旅檢區(qū)、貨檢區(qū)、口岸辦公區(qū)以及市政配套區(qū)，總建筑面積32.8萬(wàn)㎡。人工島形成的陸域標(biāo)高為+4.8米，可抵御珠江口300年一遇的洪潮。
新聞鏈接
港珠澳大橋
建設(shè)中的跨海大橋港珠澳大橋，連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市，全長(zhǎng)為49.968公里，主體工程“海中橋隧”長(zhǎng)35.578公里。港珠澳大橋，屬于G94珠三角環(huán)線高速的一部分，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)100-120公里。工程路線起自香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的香港口岸人工島，向西接珠海/澳門口岸人工島、珠海連接線，止于珠海洪灣，路線總長(zhǎng)為55公里。
港珠澳大橋跨越珠江口伶仃洋海域，是以公路橋的形式連接香港、珠海及澳門的大型跨海通道。港珠澳大橋的起點(diǎn)是香港大嶼山，經(jīng)大澳，跨越珠江口，最后分成Y字形，一端連接珠海，一端連接澳門。整座大橋?qū)戳嚨栏咚俟窐?biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速每小時(shí)一百公里。
港珠澳大橋往珠海方向通過(guò)隧道穿越拱北建成區(qū)域，最先將與規(guī)劃建設(shè)中的京港澳高速?gòu)V珠西線相連，再通過(guò)延長(zhǎng)線接駁，將與珠海境內(nèi)現(xiàn)有的京珠高速、西部沿海高速、江珠高速，規(guī)劃建設(shè)中的機(jī)場(chǎng)高速、高欄港高速等一系列干道連通，直貫整個(gè)珠江西岸地區(qū)乃至泛珠三角區(qū)域。
