我省交通投資向少數(shù)民族地區(qū)傾斜5年投入190多億鋪就百姓致富路
2015-06-20
瓊中終于通高速了，以后我們出入更加方便快捷了，這在過去想都不敢想１瓊中黎族苗族自治縣營根鎮(zhèn)升坡村委會(huì)升坡村村民王瓊英見證屯瓊高速公路開通盛景，心里喜滋滋。
這是我省少數(shù)民族地區(qū)交通快速發(fā)展的一個(gè)縮影。據(jù)省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì)，“十二五”期間，我省交通投資向少數(shù)民族地區(qū)傾斜，近5年來少數(shù)民族地區(qū)交通投資達(dá)190多億元，構(gòu)筑了縱橫交錯(cuò)的路網(wǎng)，鋪就了百姓致富路。
省交通運(yùn)輸廳廳長董憲曾稱，再過幾年，瓊樂高速建成后，將與屯瓊高速連為一體，形成一條縱貫中部、連通南北的快速交通大通道，完善我省路網(wǎng)布局，推動(dòng)沿線城鎮(zhèn)化發(fā)展，助力中部地區(qū)發(fā)展。
發(fā)展經(jīng)濟(jì)，交通先行。近年來，省交通運(yùn)輸廳本著“投資拉動(dòng)、編織路網(wǎng)、破解瓶頸、服務(wù)出行”的原則，逐年加大對(duì)中西部少數(shù)民族地區(qū)交通建設(shè)投資力度，年均投資約40億元，著力編織少數(shù)民族地區(qū)干線公路網(wǎng)。先后完成海屯高速、屯瓊高速、三亞繞城高速、環(huán)島高速西線大中修工程、海榆中線改造工程、昌江太坡立交至棋子灣旅游公路等項(xiàng)目的建設(shè)。
出入更便捷了——這是中西部少數(shù)民族地區(qū)百姓的共同感受。一條條水泥路不斷向廣大鄉(xiāng)村延伸，百姓告別了過去“雨天一腳泥，晴天一身塵”的歷史。這得益于縣道砂土路改造及農(nóng)村通暢工程的實(shí)施。
自2012年以來，我省啟動(dòng)縣道砂土路改造工程，改造里程977公里，投資約28億元，其中少數(shù)民族地區(qū)里程254公里，占全省總里程的26%，投資7億元，占全省的25.5%。鑒于少數(shù)民族市縣財(cái)政困難，省交通運(yùn)輸廳將這些地區(qū)的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)由130萬元/公里提高至160萬元/公里，共安排省級(jí)補(bǔ)助資金4.2億元，占全省補(bǔ)助的30%。
“羊角嶺至榕落坡公路原是坑坑洼洼的土路，村民出入很不方便。如今土路改為水泥路，我們出行更方便了，村民種植的香蕉等農(nóng)產(chǎn)品也能快速運(yùn)出去，賣個(gè)好價(jià)錢１瓊中黎母山鎮(zhèn)永木村委會(huì)新村村民盤詩安喜上眉梢。為促進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化和基本公共服務(wù)均等化，近年來，我省共下達(dá)9個(gè)少數(shù)民族市縣107個(gè)候車亭建設(shè)計(jì)劃，投入資金535萬元，惠及人口65萬人。（侯小健陳濤）
