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新疆：首座單拱斜跨橋有望10月建成通車

2015-06-19　

 全疆首座單拱斜跨橋—阿勒泰望湖街跨河橋正在加緊施工，10月建成后將成為城市的又一主要過河通道，別致的橋梁景觀也將為阿勒泰再添一處旅游新景觀。

 望湖街跨河橋是阿勒泰地區(qū)唯一一座景觀橋，橋長(zhǎng)116.12米。記者在效果圖中看到，該橋宛如一道空中彩虹“一步跨越”克蘭河，別致的單拱15度空中“扭身”斜跨過主梁，吊索在空中形成一個(gè)扭轉(zhuǎn)面，合龍后將成為一道立體感很強(qiáng)的橋梁景觀。

 6月15日，在阿勒泰市南部城區(qū)的大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，巨大的2號(hào)拱座正在進(jìn)行混凝土澆筑，大橋另一端，工人們爬上高高的臨時(shí)支架緊張作業(yè)，為將來安裝鋼箱拱做準(zhǔn)備。

 “這兩項(xiàng)作業(yè)都是整個(gè)橋梁工程的施工重點(diǎn)及難點(diǎn)。”施工方中鐵十八局集團(tuán)建安公司項(xiàng)目經(jīng)理凌建軍介紹，望湖街跨河橋單拱由19節(jié)鋼箱拱節(jié)段組成，為了把重達(dá)27噸到42噸不等的鋼箱拱一節(jié)節(jié)安裝好，需搭設(shè)臨時(shí)支架，等鋼箱拱安裝合龍后，再拆除臨時(shí)支架。從拱頂?shù)綐蛎娴母卟钸_(dá)35米，相當(dāng)于14層樓房的高度，施工難度大，施工風(fēng)險(xiǎn)高。

 “而橋梁的拱座就像房屋的"地基"一樣重要。其中埋在拱座內(nèi)的鋼箱拱起始節(jié)段安裝精度尤其重要，如果偏位1厘米，橋拱合龍時(shí)就會(huì)偏差近50厘米，所以我們的技術(shù)人員在澆筑混凝土的過程中必須每小時(shí)監(jiān)測(cè)一次拱座位移情況，防止因澆筑混凝土加載過程中擾動(dòng)鋼箱拱起始節(jié)段，保證誤差不超過2毫米。”凌建軍說。

 “大橋的建成，將成為城市的又一主要過河通道，不僅把阿勒泰市新城區(qū)與老城區(qū)聯(lián)系得更加緊密，緩解道路交通壓力、減少交通繞行，更將為阿勒泰新添一處新景觀，提升旅游承載能力。”阿勒泰市城市建設(shè)管理辦公室主任劉剛說。

 78歲的譚長(zhǎng)和老人的家就住在望湖街跨河橋旁邊，閑來無事，老人家總在工地周圍轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，暢想一下通車后的情形：“這座大橋不但方便了群眾，也改變了城市面貌，建好后一定是我們阿勒泰最美的大橋！”

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