中國橋梁網（通訊員 皇甫振明 王超）9月26日凌晨4時，隨著合龍段最后一方混凝土澆注完成，由中國鐵建中鐵十五局集團五公司擔負施工的洛欒高速公路洛嵩段八道河大橋左幅順利合龍，為全線按期通車奠定了良好基礎。這也是今年確定通車的豫西五條山區(qū)高速公路項目16座連續(xù)剛構橋中第一個實現合龍的主要控制性工程。
河南省交通運輸廳總工程師兼豫西山區(qū)高速公路項目建設指揮部常務副指揮長李強，廳豫西項目辦主任、廳道路運輸局黨委書記吳浩，廳豫西指揮部成員、河南公路港務局集團有限公司總經理李明元，廳豫西指揮部成員、廳質監(jiān)站副站長張四偉，河南高發(fā)公司總經理助理兼嵩陽公司董事長周洪文、黨委書記陳可、總經理助理李小重，中鐵十五局集團五公司黨委書記岳昌茂、副總經理袁鷹、總工程師馬明軍，洛嵩段第二監(jiān)理代表處總監(jiān)高建學以及施工人員代表共百余人出席了當天上午在橋頭舉行的合龍儀式。
八道河大橋位于嵩縣境內，全長378.65米，橋型布置為3×30米預應力先簡支后連續(xù)小型箱梁，預應力混凝土連續(xù)鋼構，按照先同時合龍兩個邊跨后，再最后合龍中跨的方法進行全橋合龍。2010年8月開工后,中鐵十五局集團五公司洛嵩6標項目部克服時間緊、任務重、地質條件復雜、施工難度大等各種困難和挑戰(zhàn)，積極采取有效措施，狠抓質量、安全和進度管理。尤其是今年6月河南省交通廳發(fā)出全線年底保開通的指令后，集團公司和公司兩級迅速組成聯合工作組進駐工地，層層簽訂節(jié)點工期目標包保責任狀，強化現場督導，優(yōu)化施工方案，集中有效資源，實行“特事特辦”，同時大力開展“五比一創(chuàng)保開通”勞動競賽活動，建立了領導帶班、晝夜作業(yè)和進度日報制度，全力以赴抓重點，攻難點，保節(jié)點，有力地促進了工程施工快速進展，保證了各階段節(jié)點目標的圓滿實現。
合龍儀式上，洛嵩6標項目經理張璐琰介紹了本標段及八道河大橋的施工情況。河南高發(fā)公司總經理助理兼嵩陽公司董事長周洪文宣讀了嘉獎令，并向中鐵十五局集團五公司黨委書記岳昌茂頒發(fā)了56萬元獎金。河南省交通運輸廳總工程師兼豫西山區(qū)高速公路項目建設指揮部常務副指揮長李強宣布大橋左幅合龍并作講話。他高度評價了中鐵十五局集團五公司洛嵩6標全體參建員工攻堅克難、無堅不摧的“鐵軍”精神和堅強斗志，希望建設、施工、監(jiān)理單位再接再勵，嚴抓項目建設各項管理，進一步加大各項工作力度，快速有序推進工程建設，為確保豫西及洛欒項目按期建成通車做出新的貢獻。
