昨日下午，記者來到位于柳邕路柳州地區(qū)民族高中附近的柳州南編組站——廣西最大鐵路樞紐編組站。被稱作廣西最大的鐵路橋——竹鵝溪多線鋼構(gòu)橋近期建成，是編組站的一個(gè)組成部件。
烈日下，航拍器飛到450米高空鳥瞰，鐵路橋與宏大的編組場(chǎng)融為一體，共有41股軌道，竹鵝溪溪水潺潺，穿流橋下（見上圖）。
中國(guó)鐵建二十五局集團(tuán)湘桂七標(biāo)第一項(xiàng)目部黨支部書記李彬介紹，竹鵝溪多線鋼構(gòu)橋?qū)?34米，是編組站及高鐵線的專用橋梁，由14座單橋并排組成，2座為公路橋，12座為鐵路橋，共有41股軌道，其中2條為高鐵專用線。
這是“目前廣西鐵路線路股道最多、橋面最寬、綜合工程量最大的鐵路橋，攻克了多項(xiàng)技術(shù)難題”。
據(jù)了解，2012年，全長(zhǎng)350.7公里的湘桂鐵路擴(kuò)改工程開工，是新建的國(guó)家Ｉ級(jí)雙線電氣化鐵路，列車設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里。竹鵝溪多線鋼構(gòu)橋的建成標(biāo)志著柳州鐵路樞紐三級(jí)六場(chǎng)編組站所有結(jié)構(gòu)物工程全部竣工，為7月10日該編組站實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營(yíng)提供了有利條件。
