南京至貴陽(yáng)首開(kāi)高鐵全程只需10小時(shí)47分鐘
2015-06-18
昨天，鐵路南京站公布“7·1”調(diào)圖方案，南京至貴陽(yáng)的高鐵終于有了具體的時(shí)刻表，全程縮短至10小時(shí)47分鐘，比現(xiàn)在的快車(chē)提速近16個(gè)小時(shí)。此外，南京到廈門(mén)、福建也將增開(kāi)高鐵。今年暑期出游，經(jīng)由合福鐵路，從南京到黃山、婺源等景點(diǎn)也更加快捷。
南京到貴陽(yáng)
首開(kāi)高鐵
全程10小時(shí)47分鐘
南京到貴陽(yáng)目前每天開(kāi)行兩趟快車(chē)，其中，K723次較快，全程26小時(shí)27分鐘。調(diào)圖后，南京南站—貴陽(yáng)北站將首開(kāi)兩對(duì)始發(fā)高鐵，即G1325、G1481次，經(jīng)由京滬、滬昆高鐵運(yùn)行，沿途經(jīng)過(guò)鎮(zhèn)江、常州、無(wú)錫、蘇州、上海、杭州、南昌、長(zhǎng)沙等地，全程縮短至10小時(shí)47分鐘，比現(xiàn)在的快車(chē)提速近16個(gè)小時(shí)。
G1325次：南京南站7：38開(kāi)車(chē)，18：25到達(dá)貴陽(yáng)北站；
G1481次：南京南站11：28開(kāi)車(chē)，21：24到達(dá)貴陽(yáng)北站。
南京到黃山、婺源
在合肥換乘
全程僅需3個(gè)多小時(shí)
合福高鐵開(kāi)通后，從南京南站出發(fā)，在合肥南站可實(shí)現(xiàn)換乘。
南京南站至長(zhǎng)沙南站G579次，南京南站8：02開(kāi)車(chē)，9：04到達(dá)合肥南站；合肥南站至深圳北站G1601次，合肥南站9：30開(kāi)車(chē)，11：09到達(dá)黃山北站。全程運(yùn)行3小時(shí)零7分即可到達(dá)黃山北站。
同樣的換乘方式，在合肥南站中轉(zhuǎn)，經(jīng)由合福高鐵，前往婺源景區(qū)，最快僅需要3小時(shí)38分鐘。
南京到武夷山
到武夷山坐高鐵
縮短至3小時(shí)48分鐘
南京至廈門(mén)、福州增開(kāi)的高鐵，沿途都經(jīng)停武夷山東站。
目前，南京到武夷山，每天開(kāi)行1趟快車(chē)，即K525次，全程運(yùn)行14小時(shí)41分鐘。坐上高鐵出游后，乘南京南至廈門(mén)北的G1671次，行程時(shí)間可以縮短至4小時(shí)26分鐘。若是乘坐南京南至福州的G1677次，行程時(shí)間可縮短至3小時(shí)48分鐘。
G1671次：南京南站6：54開(kāi)車(chē)，11：20到達(dá)武夷山東站；
G1677次：南京南站16：29開(kāi)車(chē)，20：17到達(dá)武夷山東站。
南京到福州
增開(kāi)始發(fā)高鐵
行程縮短1個(gè)半小時(shí)
調(diào)圖后，南京至福州將在現(xiàn)有兩趟過(guò)路高鐵的基礎(chǔ)上，再增開(kāi)兩對(duì)始發(fā)高鐵G1677、G1671次。這樣，南京到福州將有了始發(fā)高鐵，行程也將縮短約一個(gè)半小時(shí)。目前南京到福州高鐵均為過(guò)路車(chē)，最快的G55次12:38從南京南發(fā)車(chē)，6小時(shí)22分鐘后抵達(dá)福州。而新增的G1677次、G1671次列車(chē)從南京南站出發(fā)，開(kāi)行約5小時(shí)后到達(dá)福州。
G1677次:南京南站16：29開(kāi)車(chē)，21：32到達(dá)福州站；
G1671次:南京南站6：54開(kāi)車(chē)，12：27到達(dá)福州站。
南京到廈門(mén)
高鐵7小時(shí)35分鐘
比動(dòng)車(chē)快1個(gè)多小時(shí)
調(diào)圖后，南京到廈門(mén)將在開(kāi)行動(dòng)車(chē)的基礎(chǔ)上，增開(kāi)高鐵列車(chē)。目前，南京到廈門(mén)每天開(kāi)行6趟高鐵動(dòng)車(chē)，其中最快的列車(chē)全程需9小時(shí)左右。待南京南站至廈門(mén)北站的高鐵G1671次列車(chē)開(kāi)行后，全程7小時(shí)35分鐘，比動(dòng)車(chē)要快1個(gè)多小時(shí)。
南京南至廈門(mén)北G1671次：南京南站6：54開(kāi)車(chē)，14：29到達(dá)廈門(mén)北站。
