13年間江城路橋成倍增長(zhǎng) 道路達(dá)4994公里橋隧572座
2015-06-16
13年間，武漢這座城市的“腳步”變化，被一一記錄在冊(cè)。昨日，歷時(shí)兩年調(diào)查編制的武漢城市道路橋隧普查叢書《武漢道路》正式發(fā)布。
道路：達(dá)4994公里 是13年前的2.8倍
武漢市城管委市政處田路介紹，上一次普查還是在2000年，此次普查的數(shù)據(jù)錄入截止到2013年12月，覆蓋了武漢市17個(gè)城區(qū)的所有城市道路和橋隧。
相比2000年普查時(shí)道路里程1762公里、面積1898萬(wàn)平方米的數(shù)據(jù)，而今道路里程達(dá)4994公里，已是2000年前的2.8倍；總面積達(dá)8620萬(wàn)平方米，已經(jīng)是之前的4.5倍。進(jìn)入21世紀(jì)后的十余年，武漢增加的城市道路設(shè)施量比新中國(guó)成立后50余年所建的設(shè)施總量還多數(shù)倍。
橋隧：達(dá)572座 是13年前的3倍多
根據(jù)《武漢道路》記錄的建成時(shí)間可以清楚地看到，近十年，大橋、特大橋建設(shè)呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。其中跨越長(zhǎng)江的橋梁有5座，跨越漢江的橋梁有5座，穿越長(zhǎng)江的隧道1條。目前，武漢橋隧達(dá)到了572座，其中以跨江跨河跨湖的橋梁最多，占到總數(shù)的四成有余。而2000年的普查數(shù)據(jù)僅有176座。
今后路橋都有“主人”
以后市民若發(fā)現(xiàn)道路破損、橋隧問題舉報(bào)投訴，有關(guān)部門不能踢皮球了。《武漢道路》上，每條道路、每座橋隧的管養(yǎng)單位一一在列，一查便知。修路的速度也會(huì)更快，因?yàn)闀飳?duì)路面架構(gòu)、起止點(diǎn)、長(zhǎng)度、寬度、面積和修建時(shí)間，甚至連用材都有詳細(xì)記載。
有趣的發(fā)現(xiàn)———
五成車道是瀝青路 東西湖區(qū)道路最長(zhǎng)
此次普查還能發(fā)現(xiàn)許多新鮮事。你知道嗎，武漢17個(gè)城區(qū)里，城市道路里程長(zhǎng)度最長(zhǎng)的是東西湖區(qū)，最短的是漢南區(qū)；
城市道路面積最多的是東湖高新區(qū)，最少的是東湖風(fēng)景區(qū)、化工新區(qū)及漢南區(qū)；
我們常常踩在腳下的人行道，70%都是鋪的彩磚，你遇到的花崗巖、石材等高級(jí)路，一般在江灘、車站碼頭才有鋪設(shè)；開車行駛過的道路，有50%是瀝青路。
