首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
[江西]江西分宜干線路:雨水無形治理有方
2015-06-16
石砌水溝、邊坡整治利于雨水較多時期公路排水。彭玲攝
2015/6/15
通過整治邊溝、硬化路肩、穩(wěn)定邊坡、汛情通報等措施,分宜縣已形成全方位、立體化的公路排水系統(tǒng),建立了比較完善的應急處置制度,使區(qū)域內干線路在暴雨等惡劣天氣情況下也能暢行無阻。
五月中旬以來,受厄爾尼諾現(xiàn)象影響,江西各地普降暴雨。在新余市分宜這個丘陵小縣,各條干線公路旁山洪匯流,水量巨大。然而,近一個月內,除部分路面有積水等小病害外,分宜縣境內干線公路沒有出現(xiàn)公路水毀、交通阻斷等嚴重事件。這一切,得益于分宜公路分局多年來在公路排水系統(tǒng)和邊坡安全防護工作方面的努力。
立體排水減少地質災害
分宜公路分局管養(yǎng)著220國道、533國道、省道上吉線等5條干線公路,道路多為上世紀90年代初期升級改造建設,排水溝大部分為土溝,涵管為三四十厘米的小涵管,高邊坡也未做防護設計,且由于公路沿線村莊較多,很容易出現(xiàn)生活垃圾堵塞涵管的情況。為徹底解決這些問題,分宜公路分局積極籌集資金,開展了石砌水溝、硬化土路肩、增建穿路涵管、實施邊坡防護等一系列治理工作。
該局從與群眾生活最密切的石砌水溝做起,統(tǒng)籌建設路面排水系統(tǒng)。近5年來,分局共投入400多萬元,完成220國道土溝和穿村鎮(zhèn)水溝石砌化、省道上吉線和楊福線水溝硬化30公里等工程。在公路改擴建和大中修時,該局也將排水系統(tǒng)放在首位,充分征求群眾意見,盡量滿足村民合理的水利灌溉要求,一次到位。
為保證公路邊坡穩(wěn)定安全,該局請專業(yè)部門設計、專業(yè)部門施工,在省道上吉線投入150萬元,對大挖方邊坡實施在山頂開截水溝、邊坡體實施環(huán)形溝排水、工程加固邊坡及噴播草籽的三級防護工程,施工時減載了大量土方,維持了邊坡穩(wěn)定。該局在高填方地段實施生物防護,在坡腳和邊坡上栽種香樟和香根草,更換易倒伏的白楊樹,設計樹狀排水系統(tǒng),減少水流對邊坡的侵蝕,減少了地質災害發(fā)生概率。
如今,分宜已形成了全方位、立體化的公路排水系統(tǒng),并與農(nóng)業(yè)水利系統(tǒng)無縫對接,即使出現(xiàn)惡劣天氣,也能快速排水。
未雨綢繆增強應急能力
每個汛期,分宜公路分局都及早與氣象部門聯(lián)系,建立汛情通報制度,及時采取預防措施。
今年,該局提前啟動汛期養(yǎng)護,2月即組織養(yǎng)護和工程人員,對全縣的水溝、涵洞做了一次拉網(wǎng)式排查,及時疏通了公路排水系統(tǒng)。根據(jù)養(yǎng)路隊記錄涵洞堵水情況,該局有計劃地將堵水、排水不暢、管徑過孝村民要求強烈改管的涵洞分階段整線改造,投入300余萬元將35道小涵管改成一米以上的蓋板涵,解決了泄洪和灌溉難題。此外,道班加強排水系統(tǒng)管理和養(yǎng)護,每月安排養(yǎng)路工人清溝排淤,及時維護,保證了公路排水系統(tǒng)的正常排水。
為加強應急反應能力,該局設立了縣級綜合養(yǎng)護中心,配備充足的應急搶險物資和機械,成立應急小分隊,在雨季24小時值班,一出現(xiàn)災情,快速反應,搶通災毀公路。據(jù)了解,今年該局還將著手建設縣級干線路網(wǎng)運行監(jiān)測與應急處置平臺,這一工程完工后,分宜公路人可利用信息技術,全天候監(jiān)測公路運行情況,為公路安全暢行又加了一道保障。
上一篇:
[山西]李正印在運管局調研時強調在推進運管系統(tǒng)弊革風清科學發(fā)展新征程中走在前列
下一篇:
[湖南]水運管理局緊急部署當前水上交通安全工作
延伸閱讀:
·
[湖南]今年力爭增加70萬ETC用戶
·
[甘肅]公路建管體制改革“甩開膀子”
·
[北京]軌道交通節(jié)能工程研究中心成立
·
[山東]發(fā)布綠色交通發(fā)展指導意見
·
[廣西]南寧外環(huán)公路順利通過路基工程交工驗收
·
[河南]濟源市安排部署2015年農(nóng)村公路工作
·
[浙江]京杭運河(浙江段)三級航道整治工程土地預審意見獲批
·
[浙江]國家發(fā)改委、交通運輸部專家現(xiàn)場踏勘G25高速公路建德至金華段工程
·
[四川]《提高長江干線宜賓至重慶河段航道維護尺度研究報告》評審會在成都召開
·
[江蘇]常州公路部門計劃投資11億元完善公路基礎設施網(wǎng)絡
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號