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浙江交通:2018的綠色暢想
2015-06-15
全國(guó)節(jié)能宣傳周前夕,《浙江省創(chuàng)建綠色交通省實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》)火熱出爐。未來四年,浙江交通計(jì)劃投入558億元,其中節(jié)能減排投資355億元,打造6個(gè)綠色交通城市和4條綠色公路,推進(jìn)綠色港口、綠色航道、綠色公交等15個(gè)綠色交通主題性項(xiàng)目,以及建設(shè)一批全局性、特色性、示范性重點(diǎn)支撐項(xiàng)目。
此前,浙江以第一名的成績(jī),通過交通運(yùn)輸部“綠色交通時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)性評(píng)審,成為全國(guó)四個(gè)“綠色交通時(shí)之一。全行業(yè)節(jié)能減排工作進(jìn)一步提檔升級(jí)。
據(jù)了解,“十一五”以來,隨著浙江省經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,交通運(yùn)輸需求旺盛,交通運(yùn)輸行業(yè)能源消耗總量持續(xù)快速增長(zhǎng),2013年能源消費(fèi)總量達(dá)到1550萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和城市客運(yùn)的能耗分別為950.2、466.3和133.0萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,占比分別為61.4%、30.1%和8.5%。交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放總量也相應(yīng)持續(xù)快速增長(zhǎng),到2013年二氧化碳排放總量達(dá)到3297萬噸。
另一方面,作為傳統(tǒng)的能源、資源消耗密集型行業(yè),浙江交通一貫高度重視節(jié)能減排與綠色發(fā)展。如近5年共安排企業(yè)節(jié)能減排技改資金1.38億元,實(shí)施了大噸位貨運(yùn)車輛更新改造等6個(gè)技改項(xiàng)目;相繼實(shí)施了廢舊瀝青再生利用、隧道照明技術(shù)改造、駕培設(shè)施技術(shù)升級(jí)等6個(gè)交通運(yùn)輸節(jié)能專項(xiàng)行動(dòng)。
可喜的變化是,各種運(yùn)輸方式的單耗與碳排放強(qiáng)度總體保持下降態(tài)勢(shì)。其中,公路貨運(yùn)單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能源消費(fèi)水平下降速度較快,2005-2013年間年均降幅為5.1%。同時(shí)全行業(yè)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)得到了初步改善與優(yōu)化。天然氣作為一種清潔能源,在車輛應(yīng)用上實(shí)現(xiàn)了從無到有的突破。到2013年,天然氣消費(fèi)占能源消費(fèi)比重的1.2%。而隨著軌道交通的開通和港口設(shè)施“油改電”技術(shù)的大力推廣,2013年電力消費(fèi)比增至2.1%。
依據(jù)實(shí)施方案,創(chuàng)建“綠色交通時(shí)四年行動(dòng)將在結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)創(chuàng)新、能力提升三個(gè)方面,圍繞六個(gè)重點(diǎn)任務(wù),實(shí)施七個(gè)專項(xiàng)行動(dòng),力爭(zhēng)到2018年,交通能源單耗和碳排放強(qiáng)度明顯下降,控制溫室氣體和污染物排放取得明顯成效,綠色交通運(yùn)輸體系框架基本形成。全面、高質(zhì)量完成創(chuàng)建期間的各項(xiàng)工作,建設(shè)杭州、寧波、嘉興、湖州、紹興、舟山等6個(gè)綠色交通城市,建成杭新景高速、龍浦高速、杭長(zhǎng)高速、淳楊旅游公路等4條綠色公路,建成寧波港域、溫州港等2個(gè)綠色港口,建成錢塘江中上游(衢江段)、杭平申線(浙江段)、京杭運(yùn)河(湖州段)等3條綠色航道,創(chuàng)建溫州、金華、衢州、臺(tái)州、麗水、義烏等6個(gè)綠色公交城市,每年實(shí)現(xiàn)節(jié)能不低于40萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,替代能源不低于25萬噸標(biāo)準(zhǔn)油,減少二氧化碳排放不少于110萬噸,建成綠色交通示范省,綠色交通發(fā)展水平處于全國(guó)前列,為美麗浙江建設(shè)提供有力的支撐。
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