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[海南]交通交警聯(lián)合治超

2015-06-15　

        針對(duì)媒體報(bào)道的超限超載車(chē)對(duì)海屯高速公路造成嚴(yán)重破壞問(wèn)題，海南省交通運(yùn)輸廳認(rèn)真研究，積極部署，聯(lián)合交警部門(mén)，將路面與源頭治超結(jié)合，充分發(fā)揮多管齊下的綜合治理效應(yīng)。

        水泥砂石產(chǎn)地附近高速破損嚴(yán)重

        近日媒體報(bào)道，海屯高速公路通車(chē)一年多來(lái)，從永發(fā)鎮(zhèn)到海屯高速公路的幾條立交匝道遭到超限超載運(yùn)砂車(chē)碾壓，路面已面目全非。

        除了海屯高速公路外，東線高速公路定安到?？诙危Ｓ苤芯€永發(fā)到?？诙?，海榆西線金江到?？诙我约拔骶€高速公路昌江到三亞段等路段，都被超限超載車(chē)破壞嚴(yán)重。

        海南省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)姚建勇告訴記者，海南省超限超載車(chē)輛運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕撬?、砂石。其中，南渡江?？凇⒊芜~及定安一帶，瓊海萬(wàn)泉河及凌水河的陵水地區(qū)等，是海南省砂子的重點(diǎn)分布區(qū)域；海榆西線、昌江及福山一帶，是石子的重點(diǎn)分布區(qū)域；水泥集中在昌江地區(qū)；鋼材則從?？谶\(yùn)往全省各地。

        源頭路面多管齊下

        在深入考察了海南省治超工作情況后，海南省交通運(yùn)輸廳提出了源頭和路面治理相結(jié)合的治超思路。路政、運(yùn)政、征稽和交警聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，對(duì)貨源地、承運(yùn)人、駕駛員和欠費(fèi)車(chē)輛實(shí)行處罰，充分發(fā)揮多管齊下的綜合治理效應(yīng)。

        聯(lián)合治理避免重復(fù)罰款

        聯(lián)合治超堅(jiān)持依法行政、綜合治理、信息互通、“一事不再罰”的原則。姚建勇說(shuō)，對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行承運(yùn)人和駕駛員的甄別，避免了對(duì)同一違法主體實(shí)施兩次罰款。路政部門(mén)依據(jù)《公路法》對(duì)非法超限運(yùn)輸行為承運(yùn)人進(jìn)行處罰；交警部門(mén)根據(jù)路政部門(mén)移交的證據(jù)，依據(jù)《道路交通安全法》按照超載違法行為，對(duì)駕駛員進(jìn)行處罰和駕駛證違規(guī)記分處理；運(yùn)政部門(mén)根據(jù)路政部門(mén)移交的證據(jù)，依據(jù)《海南省公路條例》對(duì)源頭單位實(shí)施處罰；征稽部門(mén)根據(jù)路政部門(mén)移交的證據(jù)，依據(jù)《海南經(jīng)濟(jì)特區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行附加費(fèi)征收管理?xiàng)l例》對(duì)車(chē)輛欠費(fèi)行為按上限從重處罰。

        

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