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重慶酉沿高速公路四座隧道全部提前貫通

2015-06-13　

        日前，隨著酉沿高速公路酉陽二隧道的貫通，標(biāo)志著全線四座隧道全部貫通，全線建設(shè)速度加快。預(yù)計(jì)至2016年，重慶去往貴州將再增一條出省通道。酉沿高速公路全長(zhǎng)31.1公里，項(xiàng)目總投資達(dá)35.94億元，起于酉陽城南煙葉復(fù)烤廠，止于思渠溝附近的渝黔界。在重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃中定位G65與G56聯(lián)接線，與重慶～貴陽、重慶～長(zhǎng)沙互聯(lián)，建設(shè)工期三年。是市委市政府為渝東南地區(qū)建設(shè)的民心工程項(xiàng)目，也是渝黔兩省市的重要連接通道；同時(shí)也是我市全面完成高速公路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)3000公里通車目標(biāo)的重要路段。

        酉沿路全線共有酉陽一、二號(hào)、銅西和小崗坪四座雙洞隧道總長(zhǎng)達(dá)18846米，其中酉陽一號(hào)特長(zhǎng)隧道單洞達(dá)3833米，酉陽二和銅西隧道單洞是超過2000米的長(zhǎng)達(dá)隧道。四座隧道都穿越溶洞、溶槽、斷層以及地下暗河等不良地質(zhì)難關(guān)，施工難度極大。全線自2013年7月全面開工后，建設(shè)管理單位--萬利萬達(dá)公司與總承包方中交一公局等參建各方，精心組織，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，全面掀起四次勞動(dòng)競(jìng)賽高潮，在隧開挖中全面加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、超前支護(hù)等措施，特別是強(qiáng)化對(duì)突水突泥的控制，實(shí)現(xiàn)了全線隧道安全快速貫通。特別是酉陽一號(hào)特長(zhǎng)隧，僅用了18個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了雙線貫通，創(chuàng)下了重慶新千公里高速公路建設(shè)史上的最好成績(jī)。

        “酉沿高速重慶段預(yù)計(jì)2016年建成通車。”重慶萬利萬達(dá)高速公路有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，屆時(shí)酉陽至沿河之間車程將由現(xiàn)在的兩個(gè)多小時(shí)縮短至30分鐘。待酉沿高速全線通車后，從酉陽出發(fā)，經(jīng)酉沿高速到德江，再走思遵（思南到遵義），經(jīng)遵義到貴陽，全程只需3個(gè)半小時(shí)。

        據(jù)介紹，酉沿高速建成通車后也將是一條旅游路，經(jīng)渝湘高速，將串聯(lián)起張家界、武壟桃花源、烏江畫廊等旅游景點(diǎn)。其中，從重慶主城出發(fā)，經(jīng)烏江山峽百里畫廊-鳳凰-張家界-梵凈山是不可多得的避暑路線。

        酉沿路四座隧道的全面貫通，必將有力地推動(dòng)全線各重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行，早日實(shí)現(xiàn)通車與重慶主骨架公路網(wǎng)相連接，徹底打破重慶東南部與貴州東北部相隔的“瓶頸”，對(duì)密切武陵山區(qū)與外界的聯(lián)系，加快沿線的旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善渝東南地區(qū)出省交通狀況，加快武陵山區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)都有極其重要的推動(dòng)作用。

        

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