廣西桂柳高速9月起改造路面 預(yù)算10.58億
2015-06-09
6月8日，記者從自治區(qū)交通廳獲悉，桂柳高速路面改造工程一階段施工圖設(shè)計(jì)文件已獲批復(fù)，批復(fù)預(yù)算金額10.58億元，項(xiàng)目計(jì)劃工期20個(gè)月，由廣西交通投資集團(tuán)有限公司控股的子公司廣西柳桂高速公路運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)建設(shè)，將于9月份全面開(kāi)工。
據(jù)悉，桂柳高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)中泉州至南寧高速公路的重要組成路段，于1997年5月1日建成通車，是廣西的第一條高速公路，全長(zhǎng)138.425公里，雙向四車道，起點(diǎn)為桂林僚田，終點(diǎn)為柳州靜蘭。
該路由于運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)、交通量大、超載超重車增多等因素影響，近年來(lái)道路破損日趨嚴(yán)重，給車輛出行造成較大影響。為向公眾提供高品質(zhì)的高速公路通行環(huán)境和綜合服務(wù)，延長(zhǎng)公路使用壽命，桂柳高速將于今年9月進(jìn)行全面升級(jí)改造。工程完工后，桂柳高速公路將實(shí)現(xiàn)全線瀝青混凝土路面，路況水平將得到徹底改善，綜合服務(wù)水平將得到全面提升。
本次路面改造工程改造的路段范圍是桂柳高速公路中的桂林僚田至柳州鹿寨北互通段，總長(zhǎng)度為96.025公里，其中水泥混凝土路面升級(jí)改造約77公里，瀝青混凝土路面病害處治約19公里。
整個(gè)改造工程包括加鋪瀝青混凝土路面；路基、路面的病害進(jìn)行處治；原有橋梁、隧道、涵洞通道加固；沿線交安機(jī)電設(shè)施改造；局部路段線型優(yōu)化，新建五里大橋，長(zhǎng)大縱坡路段增設(shè)避險(xiǎn)車道；沿線服務(wù)區(qū)改造升級(jí)等。
路面改造工程需保證邊通車邊施工，這對(duì)保證行車安全、通暢及施工作業(yè)安全提出了更高要求。為此，建設(shè)單位協(xié)同交警、路政部門(mén)制定了一系列安全保障措施。建設(shè)單位會(huì)同高速公路交警、路政部門(mén)根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)制定了防堵保通應(yīng)急預(yù)案和安全交通疏導(dǎo)方案，方案中針對(duì)各類突發(fā)狀況（如車輛短時(shí)滯留、擁堵等）制定了相應(yīng)應(yīng)急處理措施，如階段性放行車輛、向周邊路網(wǎng)分流等方案。同時(shí)，及時(shí)發(fā)布路況信息。將通過(guò)報(bào)刊、電臺(tái)、沿線收費(fèi)站窗口、高速公路可變情報(bào)顯示屏、自創(chuàng)微信平臺(tái)等宣傳媒介，及時(shí)發(fā)布改造路段內(nèi)的各種路況信息，如施工位置、道路擁堵情況、出行路線選擇等，為公眾出行做好宣傳、引導(dǎo)服務(wù)。另外，交警、路政部門(mén)將針對(duì)桂柳高速公路坡長(zhǎng)、坡陡、彎多、路窄等特點(diǎn)，在事故多發(fā)路段及施工區(qū)域附近路段設(shè)置多種交通引導(dǎo)指示標(biāo)識(shí)，同時(shí)交警部門(mén)也將在施工區(qū)域內(nèi)或附近路段設(shè)置流動(dòng)測(cè)速儀，司機(jī)行車時(shí)需格外注意道路前方或兩側(cè)設(shè)置的交通標(biāo)識(shí)，嚴(yán)格按照交通標(biāo)識(shí)指示行駛，不要超速，尤其是路過(guò)施工區(qū)域時(shí)按照限速行駛，確保行車和施工安全。
