首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

專家將登船調(diào)查“東方之星”翻沉事件原因

2015-06-09　

        目前，對(duì)“東方之星”失蹤人員搜尋工作仍在持續(xù)進(jìn)行。專家將登船對(duì)事件原因進(jìn)行調(diào)查。

        據(jù)了解，此前獲救的“東方之星”號(hào)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)已被控制并展開(kāi)訊問(wèn)。相關(guān)專家還將在船上搜尋工作完成后登船調(diào)查。專家將登船分別對(duì)船艙整體結(jié)構(gòu)、氣象條件以及周邊水域水文條件進(jìn)行調(diào)查，解答事發(fā)前是否有天氣預(yù)警，為何有船選擇拋錨而“東方之星”卻選擇續(xù)航等疑問(wèn)。

        為保證事件原因調(diào)查順利開(kāi)展，在“東方之星”扶正起浮后，在大規(guī)模船內(nèi)搜索中，各方搜救人員都小心翼翼，盡量保持船體的整體性。

        長(zhǎng)江海事部門此前通報(bào)稱，“東方之星”沒(méi)有配備遇險(xiǎn)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，該裝置可在事發(fā)瞬間自動(dòng)向全球衛(wèi)星發(fā)布求救信號(hào)，無(wú)需人工操作。此外，船上也沒(méi)有配備船用黑匣子。據(jù)了解，目前中國(guó)內(nèi)地航行船舶對(duì)船用黑匣子和自動(dòng)報(bào)警裝置都未強(qiáng)制要求配備。

        截至目前，“東方之星”遇難者人數(shù)為434人，有14人生還。

        “東方之星”游輪于1994年2月建造完工后，1997年4月30日曾進(jìn)行改建，2014年年底進(jìn)行了年度修理。這艘船強(qiáng)制報(bào)廢時(shí)間為2024年2月，核定載客人數(shù)534人，船員人數(shù)為50人，核定經(jīng)營(yíng)航線為省級(jí)普通客船運(yùn)輸。據(jù)媒體報(bào)道稱，“東方之星”曾經(jīng)過(guò)改造，將平頭結(jié)構(gòu)改成了尖頭，目的為減少風(fēng)阻、省油。

        

上一篇：省交通運(yùn)輸廳團(tuán)委全面啟動(dòng)“團(tuán)干部如何健康成長(zhǎng)”大討論活動(dòng)
下一篇：“東方之星”客船翻沉事件兩位生還者出院