首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
省交通運(yùn)輸廳全力參與“東方之星”客船翻沉事故搜救
2015-06-04
6月2日上午,為加大“東方之星”客船翻沉事故搜救力度,交通運(yùn)輸部指示我廳盡快組織力量參與搜救工作。省委、省政府對(duì)此高度重視,要求我廳全力以赴參與搜救。根據(jù)交通運(yùn)輸部和省委、省政府的指令,我廳爭(zhēng)分奪秒、緊急動(dòng)員,短短半小時(shí)內(nèi),就集結(jié)一支由15名搜救經(jīng)驗(yàn)豐富的潛水員組成的搜救隊(duì)伍,攜帶專業(yè)搜救裝具,在廳黨委書記、廳長(zhǎng)朱希同志的帶領(lǐng)下,趕往事故現(xiàn)場(chǎng),于當(dāng)天下午到達(dá)。到達(dá)后,在現(xiàn)場(chǎng)搜救指揮部的統(tǒng)一安排下,立即參與搜救行動(dòng)。
6月3日,我廳參與“東方之星”客船翻沉事故搜救隊(duì)伍,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)搜救指揮部的統(tǒng)一安排,于中午12點(diǎn)至下午3點(diǎn)半,先后5人/次下水進(jìn)行搜救。搜救過程中,搜救人員在面臨水流速度快、風(fēng)浪大,江水渾濁、能見度低,艙內(nèi)空間狹孝雜物多等困難,克服疲勞,進(jìn)入沉船客艙內(nèi)部仔細(xì)進(jìn)行搜救,打撈起3具遇難者遺體。
上一篇:
太原公路分局舉辦檔案管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)
下一篇:
小店交通局每周一課支部政治學(xué)習(xí)形成常態(tài)化
延伸閱讀:
·
黑龍江省委書記、省人大常委會(huì)主任吉炳軒和省委常委、副省長(zhǎng)蓋如垠對(duì)黑龍江海
·
暴雨致南方多處道路中斷 交通逐步恢復(fù)
·
杭州16省道路橋新建一年后出現(xiàn)病害
·
江蘇丹陽:排除隱患確保省道橋梁安全
·
江蘇省交通設(shè)計(jì)院發(fā)展史
·
江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院喜迎建院50周年
·
江蘇省院發(fā)展戰(zhàn)略
·
甘肅省田家坡橋危橋加固工程順利通過驗(yàn)收
·
青海省公路局審核農(nóng)村公路擬建橋梁設(shè)計(jì)方案
·
湖北省交通運(yùn)輸廳領(lǐng)導(dǎo)視察軍山長(zhǎng)江大橋
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)