廳航務(wù)局就汛期水上交通安全工作再安排再部署
2015-06-03
廳航務(wù)局要求全省航務(wù)海事機構(gòu)：一是要認真汲取“6·1”長江客輪傾覆事故教訓，堅決克服麻痹大意思想和僥幸心理，切實履行職責，狠抓各項安全管理措施的落實。
二是要突出一線監(jiān)管。要充實一線現(xiàn)場執(zhí)法力量，強化CCTV、AIS、VHF與現(xiàn)場巡航巡查聯(lián)動，加強對重點船舶、重點時段和重點區(qū)域的管控。
三是立即開展安全大檢查。要采取明查與暗訪結(jié)合等方式，重點檢查轄區(qū)客運、渡運和水上旅游站點、危險品碼頭、客渡碼頭管理狀態(tài)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)監(jiān)管責任落實情況，全面排查水上交通安全隱患，加強隱患整改。
四是要全面落實汛期安全制度。要嚴格執(zhí)行“六不發(fā)航”、“停航封渡和減載”以及“救生衣行動”等行之有效的制度。要密切跟蹤掌握天氣、水文狀況及發(fā)展趨勢，及時提醒各航運公司、船主、船員及鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船機構(gòu)做好異常天氣及汛期水上交通安全工作。如遇惡劣天氣，大風大浪應及時按照規(guī)定停航封渡。
五是要全面開展水上交通非法運輸專項整治活動。從嚴整治“三無”船舶、證照不齊、船員配備不足和非法渡運等非法運輸行為，繼續(xù)保持對砂石運輸嚴重違法行為保持高壓態(tài)勢，加大新增通航水域尤其是大型電站形成的庫區(qū)水上交通安全監(jiān)管力度。
六是要強化應急救援和應急值守。要完善應急預案和應急處置協(xié)調(diào)指揮機制，合理調(diào)配應急救援力量，提高應急救援能力。要堅持領(lǐng)導帶班和24小時值班制度，落實應急待命制度，保持信息暢通。（廳航務(wù)局）
