海南全力打造互聯(lián)互通立體交通體系中部坦途勢如虹
2015-06-02
今天，中部地區(qū)沸騰了。人們懷著無比喜悅的心情，從四面八方趕來，見證了激動人心的那一刻：屯昌至瓊中高速公路通車及瓊中至樂東高速公路開工慶典。
“今天可說是‘雙喜臨門’，屯瓊高速開通和瓊樂高速開工，標志著我省奏響了高速公路建設高潮的序曲。這是省委、省政府面對經(jīng)濟下行壓力，鼎力構(gòu)建‘田’字型高速公路路網(wǎng)主骨架、加快完善互聯(lián)互通立體交通運輸體系的大手筆?！笔〗煌ㄟ\輸廳廳長董憲曾說。
高速公路向中部延伸，將拓開一條富民之路，崛起之路。路似彩虹，綻放一束束耀眼的光芒；路如琴弦，演奏一曲曲和諧發(fā)展的樂章。
著眼大局
打造互聯(lián)互通快速通道
在經(jīng)濟新常態(tài)下，擴投資上項目仍然是海南穩(wěn)增長的關(guān)鍵動力。
加快海南交通基礎設施建設，打造“田”字型高速公路主骨架，是省委、省政府著眼海南發(fā)展全局作出的重大決策。
省委書記羅保銘多次指出，基礎設施完善之日，就是海南經(jīng)濟騰飛之時。
省委副書記、省長劉賜貴多次強調(diào)，要全面提升交通基礎設施建設水平，加快構(gòu)建“田”字型高速公路主骨架，建設陸、海、空互聯(lián)互通、無縫銜接的立體交通體系。
董憲曾坦言，目前全拾田”字型高速公路網(wǎng)絡主骨架尚未形成，與國際旅游島發(fā)展的要求不相適應。在加快推進國際旅游島建設的背景下，海南迫切需要構(gòu)建完善大交通運輸體系。
海南交通正醞釀大變局。董憲曾表示，今年我省高速公路建設將好戲連臺，繼瓊樂高速公路開工后，下半年還將陸續(xù)開工建設文昌至博鰲高速公路及橫線萬寧至儋州至洋浦高速公路等重大項目，三條高速公路總里程357公里。
借路聚財
鋪平中部崛起之路
要想富，先修路。加快高速公路建設是我省助力區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的一招活棋。
瓊中黎族苗族自治縣縣委書記孫喆對此感觸頗深。她說，瓊中是中部地區(qū)的重要交通樞紐，屯瓊高速的開通，意味著瓊中將迎來一次重大發(fā)展機遇，瓊中將納入省會海口一小時經(jīng)濟圈，信息流、資金流等將大量涌入，帶旺瓊中人氣，為瓊中經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。
“我們熱切期待瓊樂高速早日開通，因為樂東將是最大受益者，能破解樂東交通不便瓶頸，為樂東縣域經(jīng)濟發(fā)展提供強勁動力?！睒窎|黎族自治縣縣長王大輝對此感觸頗深。
王大輝說，交通不便使樂東顯得偏遠，開車從樂東到?？谥辽僖?小時，今后高速開通后，車程將縮短至兩小時左右，真正打通樂東沿海、山區(qū)的快速通道，加強樂東與外界的聯(lián)系，樂東將借路騰飛。
保護生態(tài)
打造綠色高速路
平坦、舒適的屯瓊高速公路穿行于中部地區(qū)青山綠水間，公路兩旁景色美不勝收，花紅樹綠，山清水秀，一條綠色之路、生態(tài)之路正在腳下延伸，令人盡享“車在畫中行，人在景中游”的愜意……
中部地區(qū)是我省的生態(tài)之肺。中線、橫線高速將穿越我省中部生態(tài)保護區(qū)，如何處理好公路建設與生態(tài)保護問題自然成為人們關(guān)注的焦點。
“最大限度保護生態(tài)是我們建設高速公路遵循的原則。”董憲曾說。據(jù)董憲曾介紹，高速公路項目在前期工作中本著“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的設計理念，建設保護并重，最大限度保護生態(tài)，使公路與中部山川、溝谷、河流等自然景觀相融合，著力打造綠色高速公路。
省交通運輸廳規(guī)劃處處長王風說，為保護中部生態(tài)，公路設計部門順應原有的地勢地貌開展公路設計，做到宜橋則橋，宜隧則隧，在跨越生態(tài)敏感區(qū)時適當增加橋隧比，盡量減少對原地形地貌的破壞，保護中部生態(tài)。
未來的”一縱一橫“兩條高速公路猶如兩條珠鏈，將沿線散落的自然和人文景點串聯(lián)起來，成為展示海南中部及中南部自然風光、民俗文化的通道。記者侯小健周曉夢特約記者陳濤
