[青海]“十二五”國家科技支撐計劃項目“西部橋梁隧道耐久性混凝土關(guān)鍵技術(shù)研究和應(yīng)用”成果達到國際領(lǐng)先水平
2015-06-01
近日，由青海省交通運輸廳共同參與完成的“十二五”國家科技支撐計劃項目“西部橋梁隧道耐久性混凝土關(guān)鍵技術(shù)研究和應(yīng)用”成果順利完成了評價工作。
該研究成果具有重要的理論意義和工程應(yīng)用價值，對于大幅度提高工程安全使用壽命，實現(xiàn)綠色交通及可持續(xù)發(fā)展意義重大，總體達到國際領(lǐng)先水平，并從以下四個方面取得了創(chuàng)新：材料創(chuàng)新方面，針對干燥、大溫差、大風、嚴寒的環(huán)境特點，開發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的耐久性混凝土防滲抗裂復(fù)合外加劑和新型環(huán)保型無堿無氯液體速凝劑，并實現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)；設(shè)備創(chuàng)新方面，研制了機械式應(yīng)力-腐蝕耦合疲勞試驗裝置，新拌混凝土內(nèi)聚力測試儀器—剪切直剪儀，混凝土現(xiàn)場收縮測量及監(jiān)控裝置，新型噴射混凝土施工設(shè)備等，提供了評價混凝土耐久性的關(guān)鍵儀器裝備；方法創(chuàng)新方面，提出了定量體視學(xué)的混凝土骨料組成設(shè)計方法，介入高含氣量濕噴混凝土組成設(shè)計方法，改進圓環(huán)法的混凝土抗裂性能評價方法以及速凝劑穩(wěn)定性定量分析方法，創(chuàng)新了混凝土材料組成設(shè)計和性能測試方法；工藝創(chuàng)新方面,提出了橋梁薄壁高墩抗裂混凝土制備與施工關(guān)鍵控制參數(shù)，高性能濕噴混凝土施工技術(shù)以及隧道二次襯砌混凝土制備與施工技術(shù)，形成了適用于西部嚴酷環(huán)境的耐久性混凝土制備和施工成套技術(shù)。
項目研究共申請發(fā)明專利12項，實用新型專利4項，發(fā)表學(xué)術(shù)論文54篇，其中SCI、EI檢索20篇。在青海、陜西、甘肅、廣西等省份建成了5項示范工程，部分成果已實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，社會、經(jīng)濟及環(huán)境效益顯著。
