莫建成調(diào)研水運建設(shè)情況
2015-05-30
5月28日，省委副書記、常務(wù)副省長莫建成調(diào)研全省水運建設(shè)情況。他強調(diào)，要搶抓機遇，著眼長遠、破解難題、敢于擔(dān)當(dāng)，以更加務(wù)實的作風(fēng)、更加過硬的舉措，扎實做好各項工作，努力實現(xiàn)江西水運事業(yè)更大發(fā)展。
省交通運輸廳黨委書記、廳長朱希匯報了全省水運建設(shè)情況。省政府副秘書長涂瓊理，吉安市委書記王萍、市委副書記肖洪波，副市長劉連根、王大勝，省發(fā)改委副主任李志剛、省財政廳副廳長王斌、省水利廳副廳長廖瑞釗、省國土資源廳總規(guī)劃師梁春祥、省交通運輸廳副廳長梁必康、王昭春，省港航管理局局長于欽民、黨委書記嚴(yán)允等省直相關(guān)部門及項目所在地政府負責(zé)同志隨同調(diào)研并參加協(xié)調(diào)推進會。
莫建成一行現(xiàn)場調(diào)研了贛江石虎塘航電樞紐、新干航電樞紐、東昌高速贛江特大橋等項目。下午，莫建成在新干縣主持召開全省水運建設(shè)情況協(xié)調(diào)推進會議，聽取全省水運建設(shè)情況匯報和省直各有關(guān)部門、項目相關(guān)單位、項目所在地政府負責(zé)同志發(fā)言。
莫建成指出，江西水運發(fā)展歷史悠久、基礎(chǔ)良好，從歷史上看，江西古稱“吳頭楚尾，粵戶閩庭”，歷史上水運優(yōu)勢明顯；從資源現(xiàn)狀看，江西水系發(fā)達，水資源總量居全國第6位；從發(fā)展基礎(chǔ)看，我省共有通航河流101條，航道總里程5716公里，居全國第8位。他指出，我省水運發(fā)展機遇難得、前景廣闊，一是國家戰(zhàn)略給我省水運發(fā)展帶來了難得的歷史機遇；二是國家穩(wěn)增長、擴投資的系列政策措施將助推我省水運發(fā)展；三是省委、省政府的高度重視必將引導(dǎo)我省水運加快發(fā)展。但要清醒認識到，我省水運發(fā)展基礎(chǔ)薄弱，水運建設(shè)滯后、航道等級偏低、港口規(guī)模偏小，任務(wù)艱巨。各地、各有關(guān)部門要深入分析、科學(xué)把握我省水運發(fā)展現(xiàn)狀，切實找準(zhǔn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，進一步增強加快水運事業(yè)發(fā)展的責(zé)任感和緊迫感。
莫建成強調(diào)，要著眼長遠，狠抓當(dāng)前，加快推進我省水運事業(yè)發(fā)展。一是要明確水運發(fā)展目標(biāo)任務(wù)。要以“兩江兩港”為核心，“兩橫一縱”高等級航道建設(shè)為重點，確保實現(xiàn)全省高等級航道達到795公里，力爭到2020年贛江、信江高等級航道全線貫通，將九江港打造為超億噸大港、南昌港建設(shè)為億噸大港。二是要強化規(guī)劃引領(lǐng)。全力做好我拾十三五”水運發(fā)展規(guī)劃編制工作，并嚴(yán)格按照規(guī)劃實施。當(dāng)前要抓緊啟動《南昌港總體規(guī)劃》修編，盡快完成《九江港總體規(guī)劃》審批工作。三是要加快項目前期工作。要謀劃和儲備一批航道、港口、集疏運等項目，積極對接國家有關(guān)部委，爭取更多項目特別是贛江高等級航道建設(shè)項目，納入“十三五”國家項目總盤子，并盡早安排實施。此外，要加快推進項目選址、環(huán)境評估、社會穩(wěn)定評估等專題報告的編制審批，統(tǒng)籌做好項目用地報批、土地征收等相關(guān)工作。四是要抓好重大項目實施。航道方面要加快贛江、信江高等級航道建設(shè)，重點推進新干、龍頭山航電樞紐建設(shè)，加快贛江井岡山水電樞紐、萬安樞紐二線船閘、信江八字嘴航電樞紐、雙港航運樞紐等項目前期，推進長江6米深水航道建設(shè)到瑞昌；港口方面要重點推進南昌港—九江港一體化建設(shè)，大力發(fā)展專業(yè)化、規(guī)?；F(xiàn)代化公用碼頭，逐步形成全省港口體系；港口物流園和集疏運體系方面要重點建設(shè)南昌港龍頭崗港口物流園、九江港紅光港口物流園、城西港口物流園，推進物流信息交換與控制中心通道建設(shè)，加快南昌港龍頭崗、姚灣和九江港瑞昌、城西、彭澤等重要港區(qū)的4條鐵路專用線和32條疏港公路建設(shè)，大力發(fā)展多式聯(lián)運，形成無縫銜接的集疏運體系，提升貨物中轉(zhuǎn)能力和效率。五是要拓寬水運建設(shè)投資渠道。要構(gòu)建投資主體多元化、融資方式多樣化的投入體系，通過政府資金投入、政策性金融機構(gòu)資金支持、保險和各類融資性擔(dān)保機構(gòu)信用支持等方式籌措項目建設(shè)資金；要將優(yōu)良水運資產(chǎn)作為資本，做大做強省港航建設(shè)投資集團公司，進一步增強投融資平臺實力，積極籌措建設(shè)資金；要加大水運建設(shè)招商力度，積極探索PPP等合作合資模式，鼓勵和引導(dǎo)社會資本投入水運建設(shè)，挖掘民間資金潛力，降低項目投資成本。
莫建成強調(diào)，要協(xié)力同心，破解難題，加快推進重點水運項目建設(shè)。要加快新干航電樞紐庫區(qū)防護工程建設(shè)等重點項目的調(diào)度協(xié)調(diào)，在項目推進過程中，省直有關(guān)部門、項目所在地政府和項目業(yè)主單位要主動對接，密切協(xié)作，切實解決項目推進過程的遇到的難題，形成推進水運建設(shè)的強大合力。（張桂欽）
