首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
我國最長高海拔高速公路六盤山隧道貫通
2015-05-29
5月27日,施工人員在六盤山隧道內(nèi)慶祝隧道貫通。當(dāng)日,經(jīng)過中國鐵建十四局集團(tuán)等建設(shè)單位31個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn),我國海拔2000米以上高原地區(qū)最長高速公路隧道——六盤山隧道正式全線貫通。六盤山隧道穿越六盤山國家級自然保護(hù)區(qū),建設(shè)條件非常復(fù)雜,是寧夏第一條雙線四車道特長隧道。該隧道全長9485米,斜井兩座,隧道單洞累計(jì)長度21690米,按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。六盤山隧道是青蘭(青島-蘭州)高速公路在寧夏段最后的咽喉工程。該隧道的貫通標(biāo)志著青蘭高速公路的重要一段——東毛(寧夏東山坡至毛家溝)高速公路關(guān)鍵控制性工程取得階段性成果,為全線按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗新華社記者李然攝
上一篇:
瀘州市交通運(yùn)輸局強(qiáng)化措施抓好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作
下一篇:
天津打造智能交通信息系統(tǒng)
延伸閱讀:
·
我國首座跨海公路鐵路大橋開始主體施工
·
我國西南地區(qū)最長城市地下立交隧道通車
·
我國在建高鐵最長隧道平導(dǎo)提前半年貫通
·
鐵路投資近2000億下半年或達(dá)6000億
·
我國將力促國際道路運(yùn)輸互聯(lián)互通
·
我國北斗系統(tǒng)精確度達(dá)10米
·
我國對工程機(jī)械市場需求將超8000億
·
我國將建設(shè)“四縱四橫”高速公路充電網(wǎng)絡(luò)
·
我國首條地方投資高速鐵路濟(jì)青高鐵計(jì)劃下半年開建
·
我國民航去年平均放行準(zhǔn)點(diǎn)率為65.44%
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號