首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
我廳在2014年度平安建設工作考核中獲優(yōu)秀
2015-05-28
近日,省綜治委印發(fā)通報,我廳2014年度平安建設工作被省考核組評定為“優(yōu)秀”等次。
據悉,2014年,我廳高度重視平安建設工作,深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神,按照省綜治委統一部署,以構建和諧交通為目標,以維護安全穩(wěn)定為主線,深入推進“平安交通”建設工作。我廳逐步健全和完善了矛盾糾紛排查調處工作機制,加強交通運輸綜治維穩(wěn)防控體系建設,較好地完成了2014年度平安建設工作的各項目標任務,維護了全系統的安全穩(wěn)定。(米麗娜)
上一篇:
國家三部門調整公交車油補
下一篇:
冀豫省界主線站電子不停車收費聯網聯合測試完成
延伸閱讀:
·
橋梁——我的未來
·
我國首座跨海公路鐵路大橋開始主體施工
·
我國西南地區(qū)最長城市地下立交隧道通車
·
我國在建高鐵最長隧道平導提前半年貫通
·
鐵路投資近2000億下半年或達6000億
·
我國將力促國際道路運輸互聯互通
·
去年我區(qū)公路建設完成投資661億
·
我國北斗系統精確度達10米
·
我省內河船型標準化進展居長江沿線之首
·
我省港口現代化指標體系與實施路徑研究成果通過審查
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號