楊傳堂在部黨組中心組第六次集體學(xué)習(xí)時強調(diào)：踐行“三嚴(yán)三實”推進(jìn)交通一體化真正當(dāng)好京津冀協(xié)同發(fā)展的先行官
2015-05-28
5月27日，中共交通運輸部黨組理論學(xué)習(xí)中心組舉行第六次集體學(xué)習(xí)。部黨組書記、部長楊傳堂主持。他強調(diào)，要把推進(jìn)京津冀交通一體化作為踐行“三嚴(yán)三實”的重要戰(zhàn)場，進(jìn)一步增強推進(jìn)京津冀交通一體化的政治意識、責(zé)任意識、機遇意識，實施率先突破，狠抓任務(wù)落實，著力推動京津冀交通網(wǎng)絡(luò)化布局、智能化管理、一體化服務(wù)，使交通真正成為京津冀協(xié)同發(fā)展的先行官，向黨中央、國務(wù)院和全社會交上一份優(yōu)異的“成績單”。
部黨組成員、副部長馮正霖結(jié)合學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨中央、國務(wù)院的決策部署，全面闡述了在京津冀協(xié)同發(fā)展的大背景下，推進(jìn)交通一體化面臨的突出問題、主要任務(wù)和具體舉措。
楊傳堂指出，中共中央政治局近期審議通過了《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》，標(biāo)志著京津冀協(xié)同發(fā)展進(jìn)入了重點突破、抓好落實的重要階段，要把思想認(rèn)識統(tǒng)一到中央決策部署上來，把智慧力量匯聚到落實各項任務(wù)上來，努力擔(dān)負(fù)起發(fā)展先行官的使命與責(zé)任，率先突破，力爭把京津冀地區(qū)建設(shè)成為全面深化交通運輸改革的試驗區(qū)、區(qū)域交通一體化的示范區(qū)和交通運輸現(xiàn)代化的先行區(qū)。
一是在規(guī)劃布局上率先突破。樹立“交通引導(dǎo)發(fā)展”的新思維，實施交通導(dǎo)向的土地開發(fā)模式，在交通運輸規(guī)劃建設(shè)中統(tǒng)籌好北京非首都功能疏解、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、區(qū)域空間布局和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化等現(xiàn)實和長遠(yuǎn)發(fā)展需求。
二是在網(wǎng)絡(luò)銜接上率先突破。加快打造“軌道上的京津冀”，打通國家高速公路“斷頭路”，消除國省干線“瓶頸”路段，加強干線鐵路、城際鐵路、干線公路、機場與城市軌道、地面公交、市郊鐵路等設(shè)施的有機銜接。
三是在運輸服務(wù)上率先突破。在京津冀區(qū)域交通“一卡通”互聯(lián)互通、交通出行信息服務(wù)共享、客運聯(lián)網(wǎng)售票、貨物多式聯(lián)運和甩掛運輸、物流公共信息平臺建設(shè)等方面大膽創(chuàng)新、積極探索，加快推進(jìn)港口、機場集疏運體系建設(shè)，加強綜合客運樞紐建設(shè)。
四是在全面深化改革上率先突破。在綜合交通管理體制、投融資體制、交通協(xié)同發(fā)展機制等方面盡快取得實質(zhì)性突破，加快建立三地交通運輸建設(shè)、運營、管理等方面的利益分擔(dān)機制，進(jìn)一步深化行政審批制度改革。
五是在治理能力現(xiàn)代化上率先突破。加強交通運輸?shù)胤叫苑ㄒ?guī)、管理政策的有效對接，著力提升三地在行政執(zhí)法、運行管理、安全應(yīng)急、交通指揮等重點領(lǐng)域的業(yè)務(wù)協(xié)同程度，加強三地交通運輸標(biāo)準(zhǔn)化工作的合作交流。
楊傳堂要求，各級黨組織、廣大黨員干部要在推進(jìn)京津冀交通一體化中踐行“三嚴(yán)三實”，以“嚴(yán)”的精神和“實”的要求履職盡責(zé)，抓好落實。
部黨組中心組成員，部機關(guān)處級以上領(lǐng)導(dǎo)干部，在京直屬單位黨政主要負(fù)責(zé)同志參加了學(xué)習(xí)。
