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江西出臺意見融入長江經(jīng)濟帶

2015-05-28　

        江西出臺意見融入長江經(jīng)濟帶

        公鐵水空綜合成網(wǎng)黃金水道連江通海

        2015/5/27

        本報訊（特約記者黃金記者練崇田）日前，江西省政府印發(fā)《貫徹國務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展指導(dǎo)意見的實施意見》（簡稱《意見》），提出以高等級航道和快速鐵路建設(shè)為重點，統(tǒng)籌推進航運、鐵路、公路、航空、能源通道及綜合樞紐工程建設(shè)，打通連江通海戰(zhàn)略通道。

        《意見》提出，江西將打通鄱陽湖主要支流連通長江的出海通道，形成以長江九江段一級航道、南昌至湖口二級航道、贛江贛州至南昌和信江貴溪至都昌三級航道為主，干支有機銜接的“兩橫一縱”高等級航道網(wǎng)絡(luò)；重點加快推進長江中游6米深水航道建設(shè)，到2020年全省高等級航道總里程達到795公里。此外，大力推進以九江港、南昌港兩個國家級內(nèi)河港口為主體，贛江、信江及鄱陽湖區(qū)域性港口為補充的港口群建設(shè)。同時，完善港口集疏運體系，加快推進南昌、九江重點港區(qū)的鐵路專用線、公路連接線以及連接后方物流園通道建設(shè)。

        公路方面，江西將全面打通28個出省高速公路通道，建成“四縱六橫八射十七聯(lián)”高速公路網(wǎng)，到2016年全省高速公路通車里程達到6000公里。加大普通國省道改造力度，提高農(nóng)村公路通達水平和通行能力，到2020年基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路、建制村通班車。

        《意見》提出，構(gòu)建“一干九支”運輸機場為主、通用機場為輔的航空運輸網(wǎng)絡(luò)，到2020年形成覆蓋全省96％人口、94％縣城的航空服務(wù)能力。重點加快南昌昌北國際機場T1國際航站樓改造，適時布局建設(shè)一批通用機常

        鐵路建設(shè)方面，著力打通北上南下高鐵通道和沿江快速鐵路通道，加快建設(shè)武（漢）九（江）、（南）昌吉（安）贛（州）客運專線等，開工建設(shè)合（肥）安（慶）九（江）客運專線等，積極推進（南）昌景（德鎮(zhèn)）黃（山）鐵路前期工作，構(gòu)建以京九、滬昆大“十”字形高鐵為支撐，覆蓋所有設(shè)區(qū)城市的“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)。同時，完善普速鐵路網(wǎng)絡(luò)，形成“五縱五橫”鐵路網(wǎng)主骨架，到2020年全省鐵路運營里程達到5000公里以上。

        

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