首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專(zhuān)家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國(guó)橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
寧安城際與合福高鐵加緊對(duì)接
2015-05-27
5月25日,施工人員在合福(合肥至福州)高鐵與寧安(南京至安慶)城際鐵路連接線上精調(diào)鋼軌。合福高鐵與寧安城際鐵路在銅陵縣鐘鳴鎮(zhèn)交會(huì)連接,連接線長(zhǎng)度約3.2公里,目前連接線“四電”施工已經(jīng)完成,鋼軌精調(diào)接近尾聲,本月內(nèi)將完工,為即將開(kāi)始的聯(lián)調(diào)聯(lián)試做準(zhǔn)備。南北走向的合福高鐵與東西走向的寧安城際鐵路在銅陵交會(huì),加上銅陵原有的銅九(銅陵至九江)鐵路、寧銅(南京至銅陵)鐵路和正在建設(shè)的廬銅(廬江至銅陵)鐵路,銅陵將成為我國(guó)長(zhǎng)江沿岸的又一重要鐵路交通樞紐。
上一篇:
“七一調(diào)圖”鐵路奉上高鐵動(dòng)車(chē)“盛宴”
下一篇:
海外第一單助力高鐵快速前進(jìn)
延伸閱讀:
·
寧安鐵路安慶長(zhǎng)江大橋4號(hào)墩澆筑創(chuàng)新高
·
中鐵大橋?qū)幇茶F路安慶橋?yàn)楦呖兆鳂I(yè)工人體檢
·
寧安鐵路安慶橋86米懸澆連續(xù)梁跨越長(zhǎng)江大堤
·
安慶長(zhǎng)江大橋工地施工熱火朝天
·
寧安鐵路安慶長(zhǎng)江大橋建設(shè)進(jìn)度加快
·
寧安鐵路安慶大橋主塔鋼梁架設(shè)進(jìn)入大懸臂階段
·
寧安鐵路安慶長(zhǎng)江大橋鋼梁架設(shè)順利完成
·
寧安鐵路安慶長(zhǎng)江大橋4號(hào)主塔突破200米
·
寧安鐵路安慶長(zhǎng)江大橋4號(hào)墩主塔順利封頂
·
寧安城際鐵路長(zhǎng)江大橋今年元旦前合龍
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專(zhuān)稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)