云南定位為面向南亞、東南亞的輻射中心，融入“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，云南將如何作為？昨日上午9時(shí)，省交通廳廳長(zhǎng)劉一平做客交通運(yùn)輸部政府在線(xiàn)訪(fǎng)談，就云南省交通運(yùn)輸廳如何主動(dòng)服務(wù)和融入國(guó)家戰(zhàn)略及目前云南出境通道建設(shè)進(jìn)展等與網(wǎng)友進(jìn)行交流。 劉一平表示，目前，云南正在推進(jìn)公路“五出境”和水路“三出境”建設(shè)，預(yù)計(jì)到2015年底，我省建成通車(chē)?yán)锍虒⒔咏?000公里。
南北大通道將全線(xiàn)實(shí)現(xiàn)高速化
“一帶一路”對(duì)云南意味著什么？
劉一平:“一帶一路”中“一帶”的走向之一是從中國(guó)到東南亞、南亞和印度洋。云南地處中國(guó)經(jīng)濟(jì)圈、東南亞經(jīng)濟(jì)圈和南亞經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部，連接南亞?wèn)|南亞國(guó)家，擁有面向三亞、肩挑兩洋、通江達(dá)海的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)。可以說(shuō)，云南是 “一帶一路”的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，是我國(guó)打造和諧周邊、建設(shè)與周邊國(guó)家交通互聯(lián)互通、實(shí)現(xiàn)“親誠(chéng)惠容”周邊外交關(guān)系的重要省份。
2015年云南高速公路建設(shè)會(huì)有哪些成果？
劉一平:云南實(shí)施“三年攻堅(jiān)計(jì)劃”以來(lái)，在我省公路建設(shè)史上，我省高速公路建設(shè)在支持力度、完成投資和建設(shè)規(guī)模上都空前的。從2013年起，我省從省級(jí)財(cái)政資金中，每年拿出30億元支持高速公路建設(shè)。截至2015年4月30日，“三年攻堅(jiān)”已完成高速公路投資894億元；開(kāi)工建設(shè)高速公路16條，里程940公里；建成高速公路6條，里程351公里。目前，全省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到3294公里，在建高速公路1500多公里。
2015年，除西橋至石林高速公路已建成通車(chē)外，還將全力爭(zhēng)取龍陵至瑞麗、宣威至普立、麻柳灣至昭通、昭通至?xí)?、功山至待補(bǔ)、呈貢至澄江、黃土坡至馬金鋪等13條高速公路建成通車(chē)，里程700多公里；預(yù)計(jì)到2015年底，我省“三年攻堅(jiān)計(jì)劃”將完成高速公路投資1200多億元，建成通車(chē)?yán)锍虒⒔咏?000公里，南北大通道將全線(xiàn)實(shí)現(xiàn)高速化。
未來(lái)云南高速公路建設(shè)有什么新的規(guī)劃？
劉一平:2014年全年交通固定資產(chǎn)投資718.68億元，同比增長(zhǎng)14.63%，刷新了云南交通的投資紀(jì)錄；新增公路里程7458公里，公路總里程達(dá)23萬(wàn)公里，公路密度為58.48公里/百平方公里，同比提高1.9%。
為我省實(shí)現(xiàn)跨躍式發(fā)展提供支撐，我省高速公路建設(shè)在“三年攻堅(jiān)”任務(wù)完成后，還將繼續(xù)推進(jìn)高速公路建設(shè)“五年會(huì)戰(zhàn)”。目前，我省正在對(duì)“三年攻堅(jiān)”進(jìn)行總結(jié)，同時(shí)正在編制“五年會(huì)戰(zhàn)”方案。“五年會(huì)戰(zhàn)”實(shí)施后，我省高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到6000公里，“七出省、五出境”高速公路通道將基本建成，全省所有州市將全部通高速公路，將為云南建成面向南亞、東南亞輻射中心提供有力的支撐和保障。
滇越口岸通道作用未得到發(fā)揮
未來(lái)云南交通
將如何助推“一帶一路”建設(shè)？
劉一平：滇越雙方通道條件成熟，運(yùn)輸合作法律框架完善，但已開(kāi)通的客貨運(yùn)輸線(xiàn)路仍基本停留在口岸換裝狀態(tài)，通道作用未得到發(fā)揮。省交通廳今年將以河口-老街口岸為突破口，牽頭研究合作中存在的問(wèn)題和解決方案，對(duì)昆明-河內(nèi)公路便利運(yùn)輸存在問(wèn)題和對(duì)策建議進(jìn)行深入研究并提出切實(shí)可行的對(duì)策建議。
目前，省交通廳正聯(lián)合老撾、緬甸和泰國(guó)編制《瀾滄江-湄公河國(guó)際航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃（2015—2025）》（《發(fā)展規(guī)劃》），為航道二期整治項(xiàng)目奠定基礎(chǔ)。省交通廳將與老緬泰三方完成《發(fā)展規(guī)劃》的制定工作，爭(zhēng)取與三國(guó)共同努力，早日啟動(dòng)項(xiàng)目實(shí)施。此外，還將配合交通運(yùn)輸部開(kāi)展中老泰三國(guó)備忘錄簽署相關(guān)工作，配合交通運(yùn)輸部開(kāi)展啟動(dòng)中緬兩國(guó)便利運(yùn)輸合作備忘錄談判的相關(guān)工作。
推動(dòng)公路“五出境”，水路“三出境”
目前云南出境通道建設(shè)進(jìn)展如何？
劉一平:“五出境”公路的第一條是昆明經(jīng)磨憨出境至老撾至泰國(guó)曼谷公路：國(guó)內(nèi)段688公里，除小勐養(yǎng)至磨憨段175公里為二級(jí)公路外，其余已實(shí)現(xiàn)高速化。小勐養(yǎng)至磨憨高速公路試驗(yàn)段開(kāi)工儀式已于今年5月16日舉行。老撾段229公里，泰國(guó)段890公里，連接老撾和泰國(guó)的會(huì)曬-清孔湄公河大橋已于2013年12月11日建成通車(chē)。
第二條 昆明經(jīng)河口出境至越南河內(nèi)至海防公路通道：國(guó)內(nèi)段400公里已實(shí)現(xiàn)高速化；越南老街至河內(nèi)段264公里，已于2014年9月建成高速公路。通車(chē)后，老街至河內(nèi)通行時(shí)間由原來(lái)的8至10小時(shí)縮短至3至4小時(shí)。河內(nèi)至海防段為在建高速公路，長(zhǎng)105.5公里，預(yù)計(jì)2015年建成通車(chē)。
第三條 昆明經(jīng)瑞麗出境至緬甸皎漂公路通道：國(guó)內(nèi)段726公里，除龍陵至瑞麗高速在建，其余已實(shí)現(xiàn)高速化，龍陵至瑞麗高速公路也將于2015年建成通車(chē)；境外從中國(guó)瑞麗至緬甸皎漂公路，長(zhǎng)901公里，中緬雙方交通部門(mén)正商議合作建設(shè)事宜。
第四條 從昆明經(jīng)騰沖出境經(jīng)緬甸至印度公路通道：國(guó)內(nèi)段昆明至騰沖624公里已建成高速公路，騰沖至猴橋段74公里已建成二級(jí)路；境外段猴橋至密支那129公里為二級(jí)公路。
第五條是從昆明經(jīng)清水河出境至緬甸的公路通道：國(guó)內(nèi)從昆明至墨江265公里為高速公路，墨江至臨滄為擬建高速公路，將于2015年開(kāi)工，長(zhǎng)247公里，臨滄至清水河220公里為二級(jí)公路。國(guó)外段臨滄孟定清水河至緬甸登尼106公里，已建成二級(jí)公路。
“三出境”水路指的是瀾滄江-湄公河水運(yùn)通道、中越紅河水運(yùn)通道和中緬水運(yùn)通道。其中，瀾滄江-湄公河已開(kāi)通國(guó)際航運(yùn)。目前，省交通廳正配合交通運(yùn)輸部聯(lián)合老撾、緬甸和泰國(guó)共同推進(jìn)瀾滄江-湄公河國(guó)際航運(yùn)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃的制定和航道二期整治相關(guān)工作。同時(shí)，省交通廳正按云南省委省政府的安排，配合相關(guān)部門(mén)推進(jìn)孟中印緬區(qū)域框架下的公路項(xiàng)目。
國(guó)際道路運(yùn)輸合作方面，省交通廳積極落實(shí)《大湄公河次區(qū)域便利貨物及人員跨境運(yùn)輸協(xié)定》，開(kāi)展與周邊國(guó)家道路運(yùn)輸合作。我省與老、越兩國(guó)分別開(kāi)通了18條和7條客貨運(yùn)輸線(xiàn)路；同時(shí)正配合交通運(yùn)輸部推進(jìn)中老泰三國(guó)實(shí)施上述協(xié)定的諒解備忘錄和中緬雙邊諒解備忘錄的商簽工作。
