安家山河大橋全橋合龍
日前,中國鐵建大橋工程局集團(tuán)五公司施工的興保鐵路安家山河大橋全橋順利合龍，這是繼2013年7月85米高的5號墩率先完成澆筑任務(wù)、2014年3月率先封頂、2015年3月22日中跨安全順利合龍后的全面勝利，標(biāo)志著興保鐵路主體工程基本完成。
新建興（縣）保（德）地方鐵路安家山河大橋是目前國內(nèi)最寬的四線鐵路重載橋，被山西省政府列為重點工程，該橋作為全線“三橋一隧”的控制性工程之一，受到業(yè)主的高度重視。
大橋全長440.6m，橋跨結(jié)構(gòu)形式為4孔32m簡支梁 一聯(lián)（80 130 80）m剛構(gòu)連續(xù)梁，四線均采用單線架梁，共用整體基礎(chǔ)，橋面寬度22.8米。該工程施工標(biāo)準(zhǔn)要求高、技術(shù)難度大、客觀環(huán)境差。項目部自進(jìn)場以來，就以現(xiàn)場施工為中心，牢牢把握“安全、質(zhì)量和進(jìn)度”這三條主線，從第一個施工隊伍進(jìn)駐現(xiàn)場開始，就一路領(lǐng)跑，創(chuàng)造了多項第一，在施工中克服了重重困難和阻力，戰(zhàn)勝了60年不遇的洪澇災(zāi)害，尤其是從去年到現(xiàn)在業(yè)主資金鏈斷裂的情況下，項目領(lǐng)導(dǎo)班子想方設(shè)法，多方籌措，組織隊伍施工，終于完成這一艱巨的任務(wù)，受到了業(yè)主的好評。
興保鐵路安家山河大橋和五家溝河特大橋的順利合龍，標(biāo)志著興保鐵路主體工程基本完成，目前正在進(jìn)行收尾工作的最后沖刺。
