鎮(zhèn)江公共停車信息化系統(tǒng)三期啟動建設
2015-05-21
出門前拿出手機查看目的地的停車信息，到達目的地區(qū)域附近，根據(jù)停車引導顯示牌快速找到停車場和停車位，這樣省時省力的停車服務在不久的將來有望實現(xiàn)。昨天，記者從市城管局公共停車管理處獲悉，我市將于近日啟動市公共智能停車信息化管理系統(tǒng)三期的建設，目前項目已進入調(diào)研的階段。市民有望使用一站式停車信息獲娶無人收費式停車、電子支付等智能化停車服務。
誘導屏：一站式獲取停車信息
附近的停車場在哪里？停車場里有沒有剩余的停車位？前方路段的交通狀況如何？有了公共智能停車系統(tǒng)，市民可以通過電子誘導屏方便獲取城市道路路況和停車信息。
在城市交通主要干道入口處透過一級誘導屏，可以了解整個區(qū)域的停車場信息，以及道路管制信息、實時路況、天氣預報等；進入城市支路，二級停車誘導屏設置于停車場（庫）幾百米范圍內(nèi)的主要道路側(cè)面，用于發(fā)布停車信息、指示停車場方位；來到停車場，三級停車誘導屏就設置于停車場（庫）的入口前100米范圍內(nèi)的道路側(cè)面，停車場內(nèi)的空余車位信息一覽無余。
市公共停車管理處業(yè)務科科長程之杰介紹，三期系統(tǒng)將建設二級誘導屏10塊，三級誘導屏30塊，屆時我市將共有一級誘導屏10塊，二級誘導屏30塊，三級誘導屏50塊。據(jù)了解，誘導屏不僅可以實時引導停車，發(fā)生突發(fā)狀況時，還可以通過大屏發(fā)布緊急事件通知，進行人員車輛疏導。
感應地鎖：可自助停車繳費
在公共臨時停車位停車卻找不著收費員？收費員找到了，十五分鐘免費停車時間卻超過了？這樣鬧心的情況很多車主都遇過。公共智能停車系統(tǒng)建設將試行“無人收費式”停車模式，不用收費員，市民可以自助停車繳費。
市公共停車管理處主任蔣展偉介紹，“無人收費”車位將首先在電力路和黃山南路試行。“在地面設置感應地鎖，當車停入后車鎖開啟；車主要離開時，到一臺像火車站自助購票機一樣的機器前按其記錄的時間付費，車鎖同時關閉，車主可將車開走。這個系統(tǒng)還可以減少管理部門的人力成本，以前兩名收費員負責十五個左右的車位，以后一名收費員就可以管理幾十個車位?！?br />
智能支付：停車繳費刷市民卡
公共智能停車信息化管理系統(tǒng)三期建設的另一大特色是：智能支付方式。未來，市民卡等電子快捷支付方式將可以用于支付停車費用。
隨著電子支付模式逐漸普及，很多市民的消費支付方式也在發(fā)生根本變化。以停車繳費為例，停車費往往是幾塊到十幾塊的小額現(xiàn)金，以卡類電子方式支付可以節(jié)省大額找零的時間，免去停車無零錢的煩惱。據(jù)了解，公共智能停車信息化管理系統(tǒng)探索智能化支付模式，未來手機支付、支付寶支付等也可能成為現(xiàn)實。
智能化服務不僅體現(xiàn)在支付上。蔣展偉介紹，通過智能手機下載智慧鎮(zhèn)江app，足不出戶就能獲取實時停車信息及交通路況。
據(jù)了解，公共智能停車信息化管理系統(tǒng)三期建設，將最終完成與市民卡應用系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)技術無人收費管理系統(tǒng)、公安交巡警道路信息系統(tǒng)以及社會經(jīng)營性停車場內(nèi)部系統(tǒng)等四大系統(tǒng)的對接。三期項目全部完成后，鎮(zhèn)江將成為全國首家停車信息與交通信息融合并實時發(fā)布的地級市。（潘云）
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城市公共智能停車信息化管理系統(tǒng)主要用于對城市所有停車場的車位進行綜合的有效引導和管理。該系統(tǒng)通過城市一級和二級停車引導屏、互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站、手機終端、車載GPS終端發(fā)布各個停車場的車位信息，引導駕駛員查找車位、車場及路線，并對車場車位信息進行監(jiān)控、統(tǒng)計，使停車場車位管理更加規(guī)范、有序，提高車位利用率。進而提高城市交通效率，并達到綠色節(jié)能環(huán)保的目的。
據(jù)了解，鎮(zhèn)江市公共智能停車信息化管理系統(tǒng)分三期實施，目前已分別于2013年、2014年完成了一、二期工程。主要完成了停車收費管理平臺系統(tǒng)、停車誘導平臺系統(tǒng)及智能停車場統(tǒng)一管理平臺開發(fā)和建設；建成了10塊一級誘導屏、20塊二級誘導屏、20塊三級誘導屏等硬件設施；投放了350臺無線PDA終端（POS機）等。初步實現(xiàn)了市區(qū)機動車道路臨停泊位計時收費、實時數(shù)據(jù)上傳等智能化管理及道路停車誘導信息的實時發(fā)布等功能。
