鎮(zhèn)江公共停車信息化系統(tǒng)三期啟動(dòng)建設(shè)
2015-05-21
出門前拿出手機(jī)查看目的地的停車信息，到達(dá)目的地區(qū)域附近，根據(jù)停車引導(dǎo)顯示牌快速找到停車場(chǎng)和停車位，這樣省時(shí)省力的停車服務(wù)在不久的將來有望實(shí)現(xiàn)。昨天，記者從市城管局公共停車管理處獲悉，我市將于近日啟動(dòng)市公共智能停車信息化管理系統(tǒng)三期的建設(shè)，目前項(xiàng)目已進(jìn)入調(diào)研的階段。市民有望使用一站式停車信息獲娶無人收費(fèi)式停車、電子支付等智能化停車服務(wù)。
誘導(dǎo)屏：一站式獲取停車信息
附近的停車場(chǎng)在哪里？停車場(chǎng)里有沒有剩余的停車位？前方路段的交通狀況如何？有了公共智能停車系統(tǒng)，市民可以通過電子誘導(dǎo)屏方便獲取城市道路路況和停車信息。
在城市交通主要干道入口處透過一級(jí)誘導(dǎo)屏，可以了解整個(gè)區(qū)域的停車場(chǎng)信息，以及道路管制信息、實(shí)時(shí)路況、天氣預(yù)報(bào)等；進(jìn)入城市支路，二級(jí)停車誘導(dǎo)屏設(shè)置于停車場(chǎng)（庫(kù)）幾百米范圍內(nèi)的主要道路側(cè)面，用于發(fā)布停車信息、指示停車場(chǎng)方位；來到停車場(chǎng)，三級(jí)停車誘導(dǎo)屏就設(shè)置于停車場(chǎng)（庫(kù)）的入口前100米范圍內(nèi)的道路側(cè)面，停車場(chǎng)內(nèi)的空余車位信息一覽無余。
市公共停車管理處業(yè)務(wù)科科長(zhǎng)程之杰介紹，三期系統(tǒng)將建設(shè)二級(jí)誘導(dǎo)屏10塊，三級(jí)誘導(dǎo)屏30塊，屆時(shí)我市將共有一級(jí)誘導(dǎo)屏10塊，二級(jí)誘導(dǎo)屏30塊，三級(jí)誘導(dǎo)屏50塊。據(jù)了解，誘導(dǎo)屏不僅可以實(shí)時(shí)引導(dǎo)停車，發(fā)生突發(fā)狀況時(shí)，還可以通過大屏發(fā)布緊急事件通知，進(jìn)行人員車輛疏導(dǎo)。
感應(yīng)地鎖：可自助停車?yán)U費(fèi)
在公共臨時(shí)停車位停車卻找不著收費(fèi)員？收費(fèi)員找到了，十五分鐘免費(fèi)停車時(shí)間卻超過了？這樣鬧心的情況很多車主都遇過。公共智能停車系統(tǒng)建設(shè)將試行“無人收費(fèi)式”停車模式，不用收費(fèi)員，市民可以自助停車?yán)U費(fèi)。
市公共停車管理處主任蔣展偉介紹，“無人收費(fèi)”車位將首先在電力路和黃山南路試行?！霸诘孛嬖O(shè)置感應(yīng)地鎖，當(dāng)車停入后車鎖開啟；車主要離開時(shí)，到一臺(tái)像火車站自助購(gòu)票機(jī)一樣的機(jī)器前按其記錄的時(shí)間付費(fèi)，車鎖同時(shí)關(guān)閉，車主可將車開走。這個(gè)系統(tǒng)還可以減少管理部門的人力成本，以前兩名收費(fèi)員負(fù)責(zé)十五個(gè)左右的車位，以后一名收費(fèi)員就可以管理幾十個(gè)車位。”
智能支付：停車?yán)U費(fèi)刷市民卡
公共智能停車信息化管理系統(tǒng)三期建設(shè)的另一大特色是：智能支付方式。未來，市民卡等電子快捷支付方式將可以用于支付停車費(fèi)用。
隨著電子支付模式逐漸普及，很多市民的消費(fèi)支付方式也在發(fā)生根本變化。以停車?yán)U費(fèi)為例，停車費(fèi)往往是幾塊到十幾塊的小額現(xiàn)金，以卡類電子方式支付可以節(jié)省大額找零的時(shí)間，免去停車無零錢的煩惱。據(jù)了解，公共智能停車信息化管理系統(tǒng)探索智能化支付模式，未來手機(jī)支付、支付寶支付等也可能成為現(xiàn)實(shí)。
智能化服務(wù)不僅體現(xiàn)在支付上。蔣展偉介紹，通過智能手機(jī)下載智慧鎮(zhèn)江app，足不出戶就能獲取實(shí)時(shí)停車信息及交通路況。
據(jù)了解，公共智能停車信息化管理系統(tǒng)三期建設(shè)，將最終完成與市民卡應(yīng)用系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)無人收費(fèi)管理系統(tǒng)、公安交巡警道路信息系統(tǒng)以及社會(huì)經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)內(nèi)部系統(tǒng)等四大系統(tǒng)的對(duì)接。三期項(xiàng)目全部完成后，鎮(zhèn)江將成為全國(guó)首家停車信息與交通信息融合并實(shí)時(shí)發(fā)布的地級(jí)市。（潘云）
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城市公共智能停車信息化管理系統(tǒng)主要用于對(duì)城市所有停車場(chǎng)的車位進(jìn)行綜合的有效引導(dǎo)和管理。該系統(tǒng)通過城市一級(jí)和二級(jí)停車引導(dǎo)屏、互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站、手機(jī)終端、車載GPS終端發(fā)布各個(gè)停車場(chǎng)的車位信息，引導(dǎo)駕駛員查找車位、車場(chǎng)及路線，并對(duì)車場(chǎng)車位信息進(jìn)行監(jiān)控、統(tǒng)計(jì)，使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范、有序，提高車位利用率。進(jìn)而提高城市交通效率，并達(dá)到綠色節(jié)能環(huán)保的目的。
據(jù)了解，鎮(zhèn)江市公共智能停車信息化管理系統(tǒng)分三期實(shí)施，目前已分別于2013年、2014年完成了一、二期工程。主要完成了停車收費(fèi)管理平臺(tái)系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)平臺(tái)系統(tǒng)及智能停車場(chǎng)統(tǒng)一管理平臺(tái)開發(fā)和建設(shè)；建成了10塊一級(jí)誘導(dǎo)屏、20塊二級(jí)誘導(dǎo)屏、20塊三級(jí)誘導(dǎo)屏等硬件設(shè)施；投放了350臺(tái)無線PDA終端（POS機(jī)）等。初步實(shí)現(xiàn)了市區(qū)機(jī)動(dòng)車道路臨停泊位計(jì)時(shí)收費(fèi)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳等智能化管理及道路停車誘導(dǎo)信息的實(shí)時(shí)發(fā)布等功能。
