首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國(guó)橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
國(guó)道248線蓮麓至新城段災(zāi)后重建工程進(jìn)展順利
2015-05-21
公路地震災(zāi)后恢復(fù)重建工程是黨和政府情系災(zāi)區(qū)人民的民心工程,也是甘南災(zāi)區(qū)恢復(fù)重建的重要組成部分,受到全社會(huì)的高度關(guān)注。由甘南公路管理局承建的G248線蓮麓至新城段(原311線)公路地震災(zāi)后重建工程項(xiàng)目自4月初開工以來(lái),施工單位克服地理環(huán)境和氣候影響等困難,抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié),采取有效措施,精益求精,嚴(yán)把材料入口關(guān),在保證工程進(jìn)度的同時(shí),努力建設(shè)內(nèi)在質(zhì)量好、外觀形象美、安保設(shè)施全的優(yōu)質(zhì)工程,確保災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目實(shí)施的效果。截至目前,已完成總工作量的45%,通過(guò)對(duì)長(zhǎng)嶺坡等個(gè)別通車能力差的路段進(jìn)行重點(diǎn)處治,使道路通行能力有了很大程度的提高,受到了省公路管理局地震災(zāi)后恢復(fù)重建工程指揮部的高度評(píng)價(jià)和肯定。
上一篇:
廣東今年將建9條高速實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”
下一篇:
甘肅蘭州市啟動(dòng)1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈順暢交通體系建設(shè)
延伸閱讀:
·
國(guó)道211線高速公路A12合同段圓滿完成第一階段目標(biāo)
·
汶川發(fā)生山體塌方 “震中”生命線再次中斷
·
110國(guó)道上高廟屯三座橋晝夜施工改造
·
110國(guó)道三橋梁改造本月底完工
·
216國(guó)道烏魯木齊中斷路段恢復(fù)交通
·
206國(guó)道沖跨道路本月中旬開工新建
·
四川雅安4處斷道 搶通全面進(jìn)行
·
四川:在建大橋被洪峰沖毀
·
蘇州312國(guó)道長(zhǎng)青轉(zhuǎn)盤改造9月底完工
·
105國(guó)道阜太段“擴(kuò)容”在即
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)