首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
強(qiáng)化路政管理保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)保障廳直管公路安全暢通
2015-05-20
強(qiáng)化路政管理保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)
保障廳直管公路安全暢通
大慶路政處為強(qiáng)化對轄區(qū)廳直管公路的管理,加大巡查力度,及時有效地處理各類涉路違法行為,維護(hù)路產(chǎn)路權(quán),保障了公路的安全暢通。
一是加大了巡查力度。由路政科牽頭,在各所的配合下,對所轄的G10綏滿公路哈爾濱至大慶段、大慶至齊齊哈爾段和讓杜路進(jìn)行為不定期、高密度的巡查,針對發(fā)現(xiàn)的問題,及時進(jìn)行處理并通報給委托管理的路政部門。
二是強(qiáng)化路政案件的督辦。對可能影響公路安全暢通的G10綏滿公路K650處出現(xiàn)的路面塌陷、K662公里處在建筑控制區(qū)挖排水溝、讓杜路K21公里處跨越電纜施工等事件,由路政科牽頭,讓胡路所、杜蒙所連續(xù)幾天看守現(xiàn)場,調(diào)查了解情況,督促相關(guān)單位及時進(jìn)行整改和修復(fù),有效地保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán),避免了對公路造成侵害事件的發(fā)生。
三是加強(qiáng)溝通聯(lián)系。針對路面上出現(xiàn)的相關(guān)問題,路政科積極與大齊公路和哈大公路的路政部門深入交換意見并達(dá)成共識,做到了密切配合、聯(lián)動聯(lián)合、信息共享,努力把路政管理工作做好、做實、做到位。
上一篇:
大興安嶺公路路政管理處掀起“路政宣傳月”活動新高潮
下一篇:
全省普通國省干線公路建設(shè)現(xiàn)場會暨迎國檢工作推進(jìn)會召開
延伸閱讀:
·
湖北:五方面強(qiáng)化法治建設(shè)
·
黑龍江省交通運(yùn)輸廳出臺安全生產(chǎn)職責(zé)
·
江西:景德鎮(zhèn)市交通運(yùn)輸局五個強(qiáng)化促發(fā)展
·
山東省交通運(yùn)輸組織開展2011年百日安全活動
·
新三路橋建養(yǎng)公司深入一線強(qiáng)化檢查指導(dǎo)
·
山東:積極應(yīng)對降雪天氣保障公路暢通
·
四川:涼山州強(qiáng)化措施確保冬季道路運(yùn)輸安全
·
李盛霖主持召開交通運(yùn)輸部安委會會議
·
江西:安源公路分局切實加強(qiáng)路政管理工作
·
圍繞"一個樹立三個堅持三個強(qiáng)化"推動安全生產(chǎn)活動發(fā)展
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號