軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急有了新預(yù)案
2015-05-20
日前，國務(wù)院辦公廳發(fā)布了新修訂的《國家處置城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱新《預(yù)案》）。新《預(yù)案》與2005年印發(fā)的《國家處置城市地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》相比，內(nèi)容更完整，可操作性更強。
近年來，《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》等一批相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行了調(diào)整和規(guī)范，城市軌道交通發(fā)展也出現(xiàn)新形勢。新《預(yù)案》進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。一是擴大并重新界定了預(yù)案的適用范圍。二是健全了組織指揮體系。三是完善了監(jiān)測預(yù)警機制。四是界定了事件分級標(biāo)準(zhǔn)和分級響應(yīng)機制。五是提高了處置評估要求。六是完善了應(yīng)急保障措施。
這次修訂是在城市軌道交通運營管理職責(zé)由原建設(shè)部調(diào)整到交通運輸部背景下，積極應(yīng)對我國城市軌道交通快速發(fā)展新形勢和適應(yīng)不斷完善的法規(guī)應(yīng)急預(yù)案體系環(huán)境的要求，總結(jié)近年來國內(nèi)外城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)對工作經(jīng)驗，通過反復(fù)研究和論證完成的。
新《預(yù)案》要求，交通運輸部會同有關(guān)部門組織做好預(yù)案宣傳、培訓(xùn)和演練工作，城市軌道交通所在地城市及以上地方人民政府要結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H制定或修訂本級運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。（來源：）
