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中國高鐵走向海外第一單將簽署

2015-05-18　

 　　 新聞：中國中鐵股份有限公司5月12日發(fā)布公告稱，其旗下的中鐵二院集團工程有限責任公司與俄羅斯企業(yè)組成的聯(lián)合體已中標俄羅斯莫斯科-喀山高鐵項目的勘察設計部分。目前該聯(lián)合體正在就內(nèi)部分工、工作計劃和合作、管理機制進行磋商，中國高鐵走向海外第一單將于5月底簽署。莫斯科-喀山高鐵項目總里程770公里，最高設計時速400公里。鐵路建成后，莫斯科-喀山間列車運行時間將從現(xiàn)在的14小時壓縮至3.5小時，項目規(guī)劃在2018年世界杯之前完工。

 　　點評：這條高鐵大部分位于高寒地區(qū)，而中國在高寒高鐵建設施工和高寒動車組裝備方面都具有相當豐富的經(jīng)驗。據(jù)測算，莫斯科-喀山高鐵項目造價達10683億盧布(約合213億美元)，中國將提供部分項目融資。項目建成后，沿線眾多旅游景區(qū)將通過鐵路串聯(lián)起來，形成極具魅力的黃金旅游帶，有利于整合區(qū)域旅游資源，加快沿線旅游業(yè)的發(fā)展。

 　　俄羅斯高鐵為何選擇中國企業(yè)參與設計建造？通過10多年的高速鐵路建設，中國在高速鐵路的設計、施工和機車車輛等裝備方面均積累了豐富經(jīng)驗，可以在技術咨詢、勘察設計、建設管理、施工、監(jiān)理、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及設備配套、運營維護及教育培訓等方面為俄羅斯高速鐵路建設提供全生命周期的服務。

 　　俄羅斯高鐵項目是中國“一帶一路”戰(zhàn)略提出后開始實施的首個重要項目。該項目有助于中國勘察設計、施工及項目管理和設備制造等多個產(chǎn)業(yè)的相關企業(yè)實現(xiàn)走出去。俄羅斯目前正面臨西方的政治和經(jīng)濟制裁，對俄羅斯企業(yè)的融資造成了很大影響。此外，國際油價大幅下跌以來，俄羅斯經(jīng)濟面臨一定困難。因此，俄羅斯高鐵不僅在技術，也在資金上需要中國。

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