南車將在英成立中英軌道交通技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心
2015-05-18
英國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月12日，中國(guó)南車四方股份公司與英國(guó)帝國(guó)理工學(xué)院、南安普頓大學(xué)、伯明翰大學(xué)在英國(guó)伯明翰簽署合作協(xié)議，將共同成立“中英軌道交通技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心”，瞄準(zhǔn)高鐵等領(lǐng)域新技術(shù)開展研發(fā)合作。
據(jù)中國(guó)南車首席技術(shù)專家丁叁叁介紹，研發(fā)中心將圍繞高速列車、城軌地鐵等軌道交通車輛動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、減震降噪、綜合舒適度、材料加工等關(guān)鍵領(lǐng)域，以新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)及新工藝為切入點(diǎn)，開展研發(fā)合作，并重點(diǎn)研究國(guó)際軌道交通“互聯(lián)互通”技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，培養(yǎng)國(guó)際化人才，在歐洲打造起聚合高鐵新技術(shù)的“高地”。
歷經(jīng)十余年的創(chuàng)新，中國(guó)軌道交通技術(shù)尤其是高速列車技術(shù)得到飛速發(fā)展，高鐵運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)1.6萬(wàn)公里，占世界總里程的60%以上，高速列車保有量1500多列，為世界之最。南車四方股份公司作為中國(guó)軌道交通裝備領(lǐng)軍企業(yè)，中國(guó)高速列車的核心研制基地，在高鐵、城軌地鐵等技術(shù)領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先水平，我國(guó)上線運(yùn)營(yíng)的高速列車近一半來(lái)自該公司，其研制的時(shí)速可達(dá)380公里的CRH380A動(dòng)車組更是中國(guó)高鐵的“名片”。英國(guó)是世界傳統(tǒng)工業(yè)強(qiáng)國(guó)，基礎(chǔ)研究和工業(yè)技術(shù)發(fā)達(dá)，帝國(guó)理工學(xué)院、南安普頓大學(xué)、伯明翰大學(xué)三所世界一流大學(xué)特別在航空航天、軌道交通等領(lǐng)域具備頂尖的科研技術(shù)實(shí)力。
據(jù)介紹，南車四方股份近年來(lái)實(shí)施全球研發(fā)布局，建立開放式的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制與平臺(tái)，通過(guò)技術(shù)融合、輻射，聚集全球創(chuàng)新資源，此次在英成立研發(fā)中心，是在全球框架下建立高鐵創(chuàng)新體系的關(guān)鍵一步。此前，南車四方股份已在泰國(guó)和德國(guó)分別成立了“中泰高鐵聯(lián)合研究中心”和“中德軌道交通技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心”，而在上月，中國(guó)南車旗下株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司收購(gòu)了英國(guó)海洋工程企業(yè)SMD100％的股份。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，在國(guó)家大力實(shí)施“一帶一路”、高鐵“走出去”戰(zhàn)略的背景下，中外企校強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，集中優(yōu)勢(shì)資源協(xié)同創(chuàng)新，對(duì)提升我國(guó)高鐵技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新能力，助推我國(guó)高鐵等高端軌道交通裝備“走出去”具有重要意義。
