機(jī)票“退改簽”騙局緣何屢屢得逞
2015-05-14
“您訂乘的航班因飛機(jī)故障取消，請(qǐng)及時(shí)與本公司聯(lián)系，辦理退票或者改簽手續(xù)?！苯鼉赡陙?lái)，在山東省濟(jì)南市，一些準(zhǔn)備乘飛機(jī)出行的市民在動(dòng)身前常會(huì)收到這樣一條“內(nèi)容確鑿”的短信。而一旦按照短信提供的“官方電話”進(jìn)行退票或改簽后，這些乘客銀行卡里的錢(qián)便會(huì)不翼而飛。
近日，濟(jì)南市歷城區(qū)檢察院辦理了一起特大民航旅客乘機(jī)信息泄露案。高強(qiáng)等18名被告人通過(guò)盜取旅客乘機(jī)信息，在網(wǎng)上出售獲利，被該院以涉嫌提供侵入計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的工具罪、非法獲取公民個(gè)人信息罪依法提起公訴。
收到航班取消短信，交納改簽費(fèi)被騙
被害人李女士就曾在預(yù)訂航班后、飛機(jī)起飛前遭遇了“騙局”。當(dāng)她收到以“400”開(kāi)頭的號(hào)碼發(fā)來(lái)的機(jī)票改簽短信后，信以為真，按照“400”電話所指示的步驟，通過(guò)網(wǎng)銀交納了改簽費(fèi)，結(jié)果銀行卡上的錢(qián)不見(jiàn)了。
李女士的遭遇不是個(gè)案。公安機(jī)關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，山航、國(guó)航、東航、南航等國(guó)內(nèi)多家航空公司均遇到過(guò)乘客信息被泄露、乘客由此被詐騙的情況。近年，山航受理旅客個(gè)人信息遭泄露的投訴數(shù)量增多，最高時(shí)一天達(dá)到400余次。
根據(jù)客戶投訴和被害人報(bào)案，相關(guān)案件的主要犯罪手段是:不法分子在被害人購(gòu)票后，發(fā)送虛假“退改簽”短信，讓被害人交納改簽費(fèi);指示被害人通過(guò)網(wǎng)銀或者ATM機(jī)操作，以未收到款項(xiàng)為由要求被害人不斷換卡操作，并輸入驗(yàn)證碼進(jìn)行轉(zhuǎn)賬;獲取被害人信用卡號(hào)及所捆綁的手機(jī)號(hào)碼等，再通過(guò)克隆信用卡套現(xiàn)。
查找個(gè)人信息泄露“源頭”
由于該起民航旅客乘機(jī)信息泄露案涉案人員眾多，且證據(jù)容易滅失，歷城區(qū)檢察院提前派員介入，引導(dǎo)公安機(jī)關(guān)偵查取證。經(jīng)分析研判，辦案人員發(fā)現(xiàn)此案包含侵入系統(tǒng)、信息泄露、倒賣(mài)信息等主要環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)分工明確。辦案人員最終確定以“侵入系統(tǒng)”和“倒賣(mài)信息”兩個(gè)環(huán)節(jié)為切入點(diǎn)，一邊偵查，一邊從源頭控制信息的傳播和案件的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
經(jīng)過(guò)半年多的偵查，辦案人員查清了泄露乘客信息的幾個(gè)源頭，隨即將相關(guān)人員控制，包括負(fù)責(zé)管理乘客信息的航空公司職工高強(qiáng)、劉明、孫林等人，查獲了10余個(gè)泄露在外的中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)有限公司的原始賬號(hào)，并將上述賬號(hào)通報(bào)有關(guān)單位，及時(shí)對(duì)賬號(hào)進(jìn)行了查封、凍結(jié)。通過(guò)一系列的防范工作，航空公司接到的信息泄露投訴大幅減少。
2014年9月，歷城區(qū)公安分局將已到案的18名犯罪嫌疑人以涉嫌提供侵入計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的工具罪、非法獲取公民個(gè)人信息罪移送審查起訴。
“內(nèi)鬼”層層倒賣(mài)信息
據(jù)參與辦案的歷城區(qū)檢察院檢察官介紹，中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)有限公司信息系統(tǒng)是面向航空公司、機(jī)嘗機(jī)票銷售代理等機(jī)構(gòu)，提供航空客運(yùn)、機(jī)場(chǎng)旅客處理等業(yè)務(wù)的信息平臺(tái)。此案被告人侵入的是該系統(tǒng)內(nèi)的航班控制系統(tǒng)B系統(tǒng)，里面有中國(guó)大陸大部分商營(yíng)航空公司及澳門(mén)航空公司的乘客航班、價(jià)格、身份等具體信息。
被告人高強(qiáng)本科系計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)，在某航空公司工作期間，掌握了B系統(tǒng)賬號(hào)，并將B系統(tǒng)賬號(hào)在公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器上進(jìn)行配置，最終使沒(méi)有經(jīng)過(guò)公司授權(quán)的人也可以訪問(wèn)、查詢B系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)信息。取得這一技術(shù)“突破”后，高強(qiáng)將B系統(tǒng)賬號(hào)賣(mài)給了另外5人，獲利20余萬(wàn)元。
被告人孫林是個(gè)80后，所學(xué)也是計(jì)算機(jī)專業(yè)，本科畢業(yè)后在某航空公司任辦公室行政助理，具有配置管理員權(quán)限。2010年5月，孫林將B系統(tǒng)信息進(jìn)行倒賣(mài)，獲利數(shù)萬(wàn)元。
被告人劉明，工商行政管理專業(yè)本科畢業(yè)后，就職于某航空公司下屬單位，在申請(qǐng)到B系統(tǒng)賬號(hào)后，將賬號(hào)倒賣(mài)給他人。
“18名被告人中，4名70后，13名80后，1名90后，有9人系大專以上學(xué)歷。新型網(wǎng)絡(luò)犯罪正趨于低齡化、智能化，被告人普遍高知化?！睓z察官告訴記者，被告人高強(qiáng)、孫林、劉明供職于3家不同的航空公司，他們分別將掌握的B系統(tǒng)信息倒賣(mài)給多人，有的還將賬號(hào)進(jìn)行放大后對(duì)外租售，最高時(shí)對(duì)外銷售過(guò)1000余個(gè)賬號(hào)，獲利幾十萬(wàn)元。還有些被告人每天通過(guò)提取數(shù)以千計(jì)的乘客信息，并將獲取的信息每條加價(jià)5元至10元后再次倒賣(mài)，非法獲利數(shù)萬(wàn)元到數(shù)十萬(wàn)元不等。
騙術(shù)升級(jí)，乘客須多方核實(shí)謹(jǐn)防上當(dāng)
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用和高速發(fā)展，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)容易被侵入，個(gè)人信息資料也容易遭泄露，這給不法分子以可乘之機(jī)。
辦案檢察官介紹，在這起特大民航旅客乘機(jī)信息泄露案中，犯罪分子盜取旅客乘機(jī)信息，在網(wǎng)上出售獲利，是針對(duì)民航信息安全的新型犯罪。這類案件具有很強(qiáng)的專業(yè)性和隱蔽性，為偵查取證增加了很大難度。同時(shí)，被倒賣(mài)的信息落入不法分子手中后，直接導(dǎo)致詐騙等其他案件的發(fā)生。
竊娶倒賣(mài)民航旅客信息的行為給民航系統(tǒng)的工作帶來(lái)困擾，更給被害人造成或多或少的經(jīng)濟(jì)損失。為進(jìn)一步預(yù)防此類案件的發(fā)生，結(jié)合此類新型網(wǎng)絡(luò)犯罪的特點(diǎn)，歷下區(qū)檢察院及時(shí)向民航系統(tǒng)發(fā)出了檢察建議:提高職工責(zé)任心;加強(qiáng)道德法治教育，特別是注重年輕人、重要崗位人員的強(qiáng)化教育，做到警鐘長(zhǎng)鳴;完善內(nèi)部監(jiān)督制約機(jī)制，完善保密制度，加強(qiáng)保密紀(jì)律，重要崗位要形成鏈條，由多人把關(guān)，嚴(yán)防信息外泄。
同時(shí)，檢察官還提醒廣大乘客，在收到有關(guān)“退改簽”的短信后，一定要認(rèn)真冷靜地核實(shí)來(lái)源，查詢短信中的客服號(hào)碼是否與航空公司官方網(wǎng)站公布的客服號(hào)碼一致。也可以直接與航空公司客服聯(lián)系核實(shí)，或者找到相關(guān)工作人員進(jìn)行確認(rèn)，盡量不要通過(guò)網(wǎng)銀、自助取款機(jī)等盲目轉(zhuǎn)賬、匯款。
