亳州市區(qū)建安路將建渦河隧道 預(yù)計明年開工
2015-05-12
市區(qū)建安路如何過河？是建橋梁還是隧道？記者昨日從市渦河人民大橋、建安大橋工程建設(shè)指揮部獲悉，經(jīng)多方論證和科學(xué)分析，隧道方案已經(jīng)確定，預(yù)計明年開工建設(shè)。
據(jù)了解，今年2月份，關(guān)于市區(qū)建安路渦河南北打通工程，亳州市分別設(shè)計了橋梁和隧道兩種方案，設(shè)計單位經(jīng)過橋、隧方案比選后，認(rèn)為隧道方案體現(xiàn)多方面優(yōu)勢，建議采用隧道方案。在4月26日召開的渦河通道建設(shè)座談會上，與會人員通過對比、分析、討論，也都比較傾向于隧道方案。
“無論是在航運、城市景觀、抗震能力方面，還是天氣、沿岸資源、交通轉(zhuǎn)換能力等方面，隧道都遠(yuǎn)優(yōu)于橋梁。”市渦河人民大橋、建安大橋工程建設(shè)指揮部部長戴軍介紹說，最后，經(jīng)專家論證及綜合考慮，確定過河隧道方案。
根據(jù)隧道設(shè)計方案，隧道位置在建安路，出入口北接古泉路，南穿人民路，通過建安路與交通路相接，下穿渦河，距離上游棧橋1300米、下游京九鐵路橋500米。隧道集供水、供電、通訊為一體，路面由四車道組成，另有人行道和非機(jī)動車道，能滿足機(jī)動車、非機(jī)動車和行人同時通行。
“目前建安路渦河隧道工程已經(jīng)啟動，項目立項、編制可行性報告、審批、招標(biāo)等前期工作還需要一步步進(jìn)行，預(yù)計明年可以開工建設(shè)。”戴軍說。
