首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國(guó)橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
云南小鋪至烏龍高速公路舉行開工儀式
2015-05-12
4月30日,小鋪至烏龍高速公路在嵩明舉行開工儀式。省委常委、滇中產(chǎn)業(yè)新區(qū)黨工委書記李培,副省長(zhǎng)丁紹祥,省政協(xié)副主席、滇中產(chǎn)業(yè)新區(qū)管委會(huì)主任米東生,省政府鐵路和高速公路建設(shè)督導(dǎo)組副組長(zhǎng)李春林參加開工儀式。廳黨組書記王云山參加開工儀式并發(fā)言。小龍高速公路項(xiàng)目路線全長(zhǎng)41.99km,路線起點(diǎn)位于小鋪立交橋,接G85銀昆高速與G56杭瑞高速交叉形成的小鋪樞紐西側(cè),路線止點(diǎn)位于昆明烏龍村附近昆明北收費(fèi)站,其中起點(diǎn)小鋪至兔耳關(guān)為新建路段,路線長(zhǎng)32.76km,兔耳關(guān)至終點(diǎn)烏龍段為改建路段,路線長(zhǎng)9.23km。按行政區(qū)域劃分:滇中產(chǎn)業(yè)新區(qū)33.99km(嵩明縣22.62km,空港經(jīng)濟(jì)區(qū)11.37km),昆明市盤龍區(qū)8km。實(shí)施小龍高速公路工程是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記考察云南時(shí)重要講話精神、加快完善五縱五橫綜合運(yùn)輸通道、增強(qiáng)通道承載力、支撐云南“兩強(qiáng)一堡”建設(shè)的需要,是昆明市、滇中產(chǎn)業(yè)新區(qū)建設(shè)“一軸兩帶雙心八集群”的有力支撐,是提升滇中產(chǎn)業(yè)新區(qū)未來核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要保障。該項(xiàng)目的建設(shè)將對(duì)改善滇中地區(qū)的交通條件,推進(jìn)滇中城市經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展、聯(lián)動(dòng)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。昆明市副市長(zhǎng)龔曉坤在開工儀式上表示,小龍高速公路建成后,將實(shí)現(xiàn)G85、G60、G56三條國(guó)高分線,對(duì)緩解當(dāng)前昆嵩高速公路的擁堵,改善過往駕乘人員的環(huán)境具有重要意義,同時(shí),小龍高速作為昆明繞城高速外環(huán)線共用段,是實(shí)現(xiàn)外繞閉合的重點(diǎn)段,對(duì)充分發(fā)揮昆明節(jié)點(diǎn)樞紐城市作用,帶動(dòng)周圍片區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,具有重要意義。滇中產(chǎn)業(yè)新區(qū)管委會(huì)副主任陳學(xué)剛表示,新建小龍高速公路,滿足了昆明向東北與中原方向交通需求,拓展了滇中新區(qū)發(fā)展的空間,提升了滇中經(jīng)濟(jì)圈的競(jìng)爭(zhēng)力,增強(qiáng)了云南招商引資的吸引力。王云山在發(fā)言中指出,隨著“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施,云南在全國(guó)對(duì)外開放格局中的區(qū)位優(yōu)勢(shì)日益凸顯,小龍高速公路項(xiàng)目的建設(shè),對(duì)加快完善我省“五縱五橫”綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、增強(qiáng)通道承載力,推進(jìn)滇中城市經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展、聯(lián)動(dòng)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。王云山要求省公路投資公司要高度重視現(xiàn)場(chǎng)管理和工程形象,樹立“爭(zhēng)速度、創(chuàng)一流”的精品意識(shí),加強(qiáng)項(xiàng)目管理,認(rèn)真履行合同,合理組織安排,全面統(tǒng)籌質(zhì)量、安全和進(jìn)度的關(guān)系,狠抓反腐倡廉建設(shè),確保圓滿完成建設(shè)任務(wù)。儀式最后,丁紹祥宣布小鋪至烏龍高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)開工。儀式結(jié)束后,李培、丁紹祥一行聽取了小龍高速項(xiàng)目建設(shè)概況介紹,對(duì)項(xiàng)目中的對(duì)龍河大橋、兔耳關(guān)樞紐等控制性工程進(jìn)行了解,并詢問了工程資金籌集、征地拆遷等情況。省政府督導(dǎo)組、省級(jí)有關(guān)部門、昆明市政府、滇中產(chǎn)業(yè)新區(qū)管委會(huì)、有關(guān)金融機(jī)構(gòu)、省公路投資公司、中交云南公司的負(fù)責(zé)同志和施工單位代表參加會(huì)議。
上一篇:
臨縣至離石高速公路正式通車運(yùn)營(yíng)
下一篇:
京津冀充電服務(wù)一體化加速覆蓋高速服務(wù)區(qū)
延伸閱讀:
·
云南貢山泥石流67人失蹤 一座石拱橋被毀
·
云南貢山泥石流2人遇難90失蹤
·
云南開遠(yuǎn)鐵路公安處啟動(dòng)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案保轄區(qū)安全
·
盈江震災(zāi)尚未結(jié)束 主席批示救援工作
·
富寧至那坡高速公路報(bào)告通過省審查
·
云南:磨思高速路通車省近1小時(shí)車程
·
云南馬過河特大橋主墩即將封頂
·
云南:大麗高速麗江環(huán)城西路建設(shè)提速
·
中越鐵路云南段最快后年貫通
·
云南公路試通車第二天坍塌
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)