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江西高速公路安全環(huán)保設(shè)計法自然之道循人本之路
2015-05-07 
        

        本報記者練崇田

        將綠色環(huán)保理念融入公路之中。彭玉銻攝

        近年來,江西高速公路建設(shè)大部分已延伸至山嶺重丘區(qū),項目沿線青山滴翠、溪河吐玉,有深厚文化底蘊的人文建筑,還有小橋流水的流芳古韻。為了最大限度地保護(hù)自然,讓高速公路與大自然鬼斧神工的造化恰到好處地融為一體,江西高速公路建設(shè)者將強(qiáng)化勘察設(shè)計創(chuàng)新作為關(guān)鍵點和突破口,從總體與線路、路基與環(huán)保、橋梁與交通交叉工程等方面全面提升設(shè)計質(zhì)量,從以往封閉式設(shè)計轉(zhuǎn)向以人為本的動態(tài)設(shè)計,實現(xiàn)了設(shè)計理念的重大變革。

        互通建成苗圃基地

        江西高速公路在工程施工前,與業(yè)主、設(shè)計、施工、監(jiān)理等各方經(jīng)常召開碰頭會,結(jié)合實際,因地制宜,不斷對比、修改、調(diào)整、完善設(shè)計;力求“多保護(hù),少破壞,不留傷痕”,在動態(tài)優(yōu)化設(shè)計中,重點對上邊坡、互通區(qū)、服務(wù)區(qū)等對周邊環(huán)境影響較大的部位進(jìn)行了全面細(xì)致的優(yōu)化設(shè)計,做到“一坡一圖、一隧一圖、一房一圖”。在邊坡和排水溝設(shè)計時,根據(jù)地質(zhì)情況,有針對性地對結(jié)構(gòu)類型進(jìn)行大膽調(diào)整,根據(jù)實際情況,將部分硬性防護(hù)工程改為柔性防護(hù);對高陡挖方邊坡,采用錨桿、擋墻等多種工程防護(hù)形式與植物防護(hù)綜合治理,最大限度減少對坡體的開挖及對坡頂自然植被的傷害;將邊溝表面設(shè)計成淺碟形,由明改暗藏于地下,再鋪以綠草,既安全又環(huán)保。我國首條通達(dá)國家風(fēng)景名勝區(qū)與革命圣地的高速公路——泰井高速公路優(yōu)化設(shè)計后,連接線少挖土方120余萬立方米,少占地800余畝,少移栽紅豆杉、古樟樹等名貴樹種近40%。奉銅等高速公路項目破解了新建高速公路互通綠化及養(yǎng)護(hù)難題,探索出“把互通建成苗圃基地”的綠化建管養(yǎng)新路子。

        在具體的項目設(shè)計過程中,設(shè)計者們常常換位思考,站在司乘人員的角度,把景觀作為出行者視覺范疇的有機(jī)組成部分。在具體的景觀設(shè)計時,探索出“動、靜”結(jié)合的思路。對邊坡、互通、隧道進(jìn)出口等在車上一晃而過的動態(tài)景觀,進(jìn)行全自然化和恢復(fù)性設(shè)計,使其呈現(xiàn)融入自然又更顯韻味的風(fēng)情美景;對服務(wù)區(qū)、停車區(qū)等可以停車觀賞的靜態(tài)景觀,在力求建筑風(fēng)格新穎、功能設(shè)施齊全的基礎(chǔ)上,按照“小型休閑公園、星級酒店、特色購物超市”標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),并適度引入地域人文景觀。在風(fēng)景名勝區(qū)附近,尋找視野開闊的地方設(shè)立停車區(qū),建造觀景臺。

        吻合山川大地

        江西高速公路建設(shè)以“安全、環(huán)保、舒適、和諧、耐久”新理念為指導(dǎo),做到因形就勢,靈活運用技術(shù)、指標(biāo),不一味強(qiáng)求高標(biāo)準(zhǔn),通過地質(zhì)選線、地形選線、環(huán)保選線和安全選線,大膽采用“S”曲線形式,使線形走向與山川、大地的走勢相吻合。在森林區(qū)增設(shè)野生動物通道,有效地減小了項目建設(shè)對野生動物生態(tài)環(huán)境的影響。

        要實現(xiàn)高速公路建設(shè)的生態(tài)環(huán)保理念和設(shè)計意圖,施工過程的控制是關(guān)鍵。在高速公路項目建設(shè)過程中,江西嚴(yán)格落實“三不五隱蔽”的要求:不大挖大填,不砍風(fēng)景林、名貴樹木和古樟樹,不擾亂山形水系;取土場要隱蔽,棄土場要隱蔽,采石場要隱蔽,拌和場要隱蔽,建筑垃圾要隱蔽。堅持綠化與施工同步招標(biāo)、同步實施、同步驗收;建設(shè)一處、綠化一處,施工一片、恢復(fù)一片。對修整后的邊坡,盡量施以輕型、柔性綠色防護(hù),不栽“洋花”、“洋樹”,不蓋“洋草”,選用本地草籽、喬灌木栽種,使之與周邊生態(tài)環(huán)境相融合、相協(xié)調(diào)。

        目前,注重生態(tài)環(huán)保,呵護(hù)綠水青山,已經(jīng)成為江西高速公路建設(shè)者和管理者的共識?!岸鄤幽X筋,少動自然”,已經(jīng)成為江西高速公路建設(shè)者和管理者的一種習(xí)慣。

        
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