【宜昌】加快二級公路改造，讓通村客車走上“快速路”
2015-05-06
如果說農(nóng)村公路是村村通客車的“毛細血管”，國省道二級公路則是村村通客車的“主動脈”。今年我市將完成超過500公里的二級公路提等升級和450公里的二級公路大中修工程，確保全市“主動脈”暢通無阻，讓通村客車走上“快速路”?！笫止P謀劃
加快二級公路建設(shè)，規(guī)劃是前提。在新出臺的國省道規(guī)劃中，我市國道由2條270公里增加到6條1300公里，省道由15條1456公里增加到25條1884公里，國道新增里程居全省第一位，實現(xiàn)了“縣縣通國道、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通省道”的規(guī)劃目標(biāo)，從行政等級上解決了通村客運的“腸梗阻”。
——大資金投入
加快二級公路建設(shè)，資金是保障。我市共爭取了724公里二級公路納入全省提等升級改造計劃，今年又爭取了450公里大中修計劃，僅今年就到位補助資金近20億元，為“主動脈”暢通無阻提供了充足的養(yǎng)分。同時各縣市區(qū)多方籌集資金投入公路建設(shè)，僅國貧縣秭歸縣就從財政投入8000萬元用于二級公路建設(shè)；長陽縣采用縣交通運輸局負(fù)責(zé)建設(shè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)征遷的分級負(fù)責(zé)制促使全縣7條160多公里二級公路同步順利推進。
——大力度推進
加快二級公路建設(shè)，落實是關(guān)鍵。我局在新年第一天就制定下發(fā)了“開年一百天、確保開門紅”實施方案，明確將二級公路建設(shè)與農(nóng)村公路計劃及“十三五”規(guī)劃相掛鉤；三月份又在長陽召開交通建設(shè)現(xiàn)場會，通過典型帶動，迅速在全市范圍掀起建設(shè)熱潮，目前全市有521公里二級公路正如火如荼地加快建設(shè)。
——大效果凸顯
加快二級公路建設(shè)，效果很明顯。全市今年計劃完成的500多公里二級公路改造將徹底解決全市老、少、邊、貧、庫區(qū)96個村公路通而不暢的問題。
興山高橋至秭歸水田壩公路是連接興山縣和秭歸縣兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣際公路，是沿線雙堰、木城、太陽、良斗河等6個村近萬人的唯一出口公路，原有道路屬等外公路，砂石路面，坡陡彎急，通行極為不便，一遇雨雪便成了“斷頭路”，嚴(yán)重影響沿線人民群眾的生產(chǎn)生活。該公路納入二級公路改造計劃后沿線群眾歡欣鼓舞，項目開工后僅用一周時間就完成了所有的征地拆遷工作，施工期間沿線群眾端茶遞水，給建設(shè)者極大地鼓舞，僅用3個月時間就完成了高橋至雞公嶺段7.5公里的道路建設(shè)，嶄新的通村客車也開到村頭。雙堰村三組陳玉秀老人感慨地說：“以前到鄉(xiāng)里去一趟顛簸的渾身痛，好像出了一趟遠門，現(xiàn)在只要十幾分鐘，又快又舒適，班車還便宜，我想去鄉(xiāng)里看孫娃兒隨時都可以去了。
