“五一”小長假期間，湘潭湘江特大橋施工現(xiàn)場，到處都是機(jī)聲轟鳴，一派繁忙景象。 長沙晚報通訊員 王瑩 徐夢沂 王子文 攝
長沙晚報訊 （記者 章盛莉 通訊員 王瑩 徐夢沂 王子文）“五一”小長假期間，數(shù)千名長株潭城際鐵路的建設(shè)者們奮戰(zhàn)在建設(shè)工地，為確保工程如期推進(jìn)辛勤付出。記者昨日從中國鐵建二十五局獲悉，長株潭城鐵第一特大橋—湘潭湘江特大橋計劃于10月份完成全部架梁和現(xiàn)澆梁施工。
湘潭湘江特大橋全長約13公里，是長株潭城際鐵路全線最長的特大橋。建設(shè)過程中，該橋?qū)⑺拇慰缭郊扔需F路、一次跨越湘江、兩次跨越城市主干道，是城鐵建設(shè)全線的控制性重點工程。昨日在湘潭湘江特大橋施工現(xiàn)場，238#墩80米連續(xù)梁的主墩正在進(jìn)行混凝土澆筑，輸送混凝土泵車來回穿梭，澆筑混凝土的工人在緊張忙碌地作業(yè)。
據(jù)了解，目前湘潭湘江特大橋下部結(jié)構(gòu)施工已完成95%以上，上部結(jié)構(gòu)完成架梁147孔、現(xiàn)澆梁73孔，計劃今年10月完成全部架梁和現(xiàn)澆梁，11月開始鋪軌，為實現(xiàn)長株潭城鐵長沙火車站以南線路2016年通車的目標(biāo)提供條件。
